diagnostyka - Inter Cars

DIAGNOSTYKA
SAMOCHODÓW
CIĘŻAROWYCH
SPIS TREŚCI
2
Diagnostyka
Analiza emisji spalin
strona 4
strona 22
Diagnostyka
i obsługa systemu A/C
strona 24
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
GLOBALNI SPECJALIŚCI OD DIAGNOSTYKI
Już od dwudziestu lat, TEXA jest synonimem diagnostyki w świecie motoryzacji, proponując zaawansowane urządzenia do diagnostyki
elektroniki i elektryki pojazdowej, kontroli emisji spalin oraz diagnostyki i obsługi klimatyzacji. Z biegiem lat TEXA rozwinęła niezwykłą sieć
dystrybucji obejmującą ok. 700 dystrybutorów, w prawie 100 krajach na całym świecie.
KOMPLEKSOWA I MODUŁOWA OFERTA
TEXA oferuje diagnostom pojazdów kompleksowe wsparcie podczas wszystkich etapów naprawy pojazdu: od analizy symptomów usterki, aż do
identyfikacji właściwych części zamiennych. TEXA gwarantuje niezrównaną ofertę urządzeń i usług spełniających wszystkie oczekiwania klientów:
Urządzenia
styczne,
autodiagno-
Szkolenia techniczne dla
do
nie rozwijane, zawierające
mechaników oraz uczniów
pokładowej
rozległą bazę diagnostyczną,
szkół zawodowych i tech-
zintegrowane
nicznych;
urządzenia
diagnostyki
i
Oprogramowanie, nieustan-
diagnostyki
elektryki,
urządzenia do analizy emisji
informacje
techniczne oraz serwisowe;
spalin, stacje diagnostyki
i obsługi systemów klimatyzacji;
Usługi wsparcia klientów, w postaci infolinii technicznej Call Center, wsparcia on-line
oraz szerokiej bazy gotowych procedur naprawczych.
Jedno urządzenie wyświetlające może zarządzać wszystkimi typami operacji diagnostycznych, diagnostyką pokładową, diagnostyką
elektryki, diagnostyką emisji spalin i klimatyzacji. Ale to nie wszystko: wraz z wprowadzeniem „APP”, możliwa jest natychmiastowa aktywacja
dodatkowych funkcji i usług, zapewniając dostęp do unikalnej wiedzy serwisowej.
3
Rozwiązania diagnostyczne
Wysoce wydajny
profesjonalny partner,
niezastąpiony doradca
w pracy.
4
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
TEXA dostarcza rozwiązania diagnostyczne dla pięciu różnych środowisk: CAR, TRUCK, BIKE, OFF-HIGHWAY
(AGRI i CONSTRUCTION), MARINE, a w ramach każdego z nich oferuje niezrównane pokrycie marek i modeli,
od pojazdów europejskich do azjatyckich i amerykańskich, opracowane przez międzynarodowy zespół
specjalistów.
TEXA jest jedyną firmą działającą w sektorze TRUCK, która samodzielnie opracowuje zarówno źródła
diagnostyczne i związaną z tym bazę danych z interaktywnymi schematami elektrycznymi, systemem kart
technicznych i szczegółowymi opisami podzespołów, biuletynów technicznych i danych mechanicznych.
IDC4 TRUCK jest rozwijane w oparciu o stałą wymianę informacji z warsztatami samochodowymi, które
oczekują od nas wsparcia diagnostyki poprzez precyzyjną i aktualną dokumentację techniczną oraz
specjalistyczne szkolenia. Nadrzędne pozostaje jednak ciągłe poszerzanie i doskonalenie bazy diagnostycznej,
poprzez zwiększenie liczby pojazdów dostępnych dla diagnostyki, zarówno w starszych jak i najnowszych
modelach pojazdów.
POKRYCIE DIAGNOSTYCZNE IDC4
SAMOCHODY CIĘŻAROWE
AGRALE
ASTRA
AUTOCAR
AVIA
BEIFANG BENCHI
BREMACH
BUCHERSCHÖRLING
CARMICHAEL
CVS FERRARI
DAEWOO
DAF
DENNIS EAGLE
DODGE
DONGFENG
DULEVO
ERF
FAW
FORD
FODEN
FREIGHTLINER
GAZ
GMC
HINO
Hyunday
INTERNATIONAL
ISUZU
IVECO
IVECO (BRASIL)
IVECO DVD
KALMAR
KAMAZ
KENWORTH
MACK
MAN
MAZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
(BRASIL)
MITSUBISHI FUSO
MULTICAR
NISSAN
O.ZETA CLES
PETERBILT
RENAULT TRUCKS
SCANIA
SHAANXI
SHACMAN
STERLING
TATRA
TERBERG
VOLKSWAGEN TRUCKS
VOLVO TRUCKS
WESTERN STAR
AUTOBUSY
AGRALE
ALEXANDER DENNIS
AUTODROMO
AUTOSAN
AYATS
BEIFANG BENCHI
BCI
BEULAS
BLUE BIRD
BMC
BREDAMENARINI
CACCIAMALI
CAIO
COMIL
DAEWOO BUS
DALLA VIA
DE SIMON
FAST
FIAT
GOLDEN DRAGON
GULERYUZ
HINO
Hyunday
IRISBUS
IRIZAR
ISUZU
IVECO
KAMAZ
KING LONG
LEXEA
LIAZ
MAN
MARCOPOLO
MAZ (BUS)
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
(BRASIL)
MERCEDES-BENZ
(EVOBUS)
MITSUBISHI FUSO
NEOPLAN
OPTARE
OTOKAR
PAZ
RAMPINI
RENAULT TRUCKS
SCANIA
SETRA
SHENLONG
SOLARIS
SOR
TEMSA
TOYOTA
TOYOTA CAETANO
TVM-MARBUS
VAN HOOL
VDL BERKHOF
VDL BOVA
SOLBUS
SUNSDEGUI
VDL BUS
VDL Bus & Coach
VDL JONCKHEERE
VISEON
VOLKSWAGEN BUS
VOLVO TRUCKS
VOLZHANIN
YUTONG
WRIGHT BUS
SAMOCHODY DOSTAWCZE
AGRALE
CITROËN
FIAT
FORD
HYUNDAI
IVECO
LDV
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
(EVOBUS)
NISSAN
OPEL (GM)
PEUGEOT
RENAULT
SOLLERS FIAT
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
PRZYCZEPY I NACZEPY
BPW
HALDEX
KNORR
THERMOKING
WABCO
5
App koncepcja aplikacji*
Rozwój elektroniki w nowoczesnych pojazdach nabiera niesłychanego tempa, zastępując komponenty, które jeszcze nie tak dawno były wyłącznie
mechaniczne. W konsekwencji poszerza i dywersyfikuje się również zakres wykonywanych przez mechaników napraw, co wymaga nowego
podejścia warsztatów w doborze narzędzia diagnostycznego i dostosowania oprogramowania do swoich potrzeb.
Aby wyjść naprzeciw tym wymaganiom, TEXA zapewnia nie tylko tradycyjną aktualizację oprogramowania, ale również
innowacyjną koncepcję “App” zainspirowaną rozwiązaniami stosowanymi w elektronice użytkowej.
Klient będzie mógł wybrać je sam z Menu głównego oprogramowania IDC4 w zakładce TEXA APP: funkcje niedostępne dla profilu użytkownika
zostaną automatycznie oznaczone poprzez zaciemnienie prezentujących je ikon.
Jeśli klient byłby zainteresowany niektórymi z propozycji App, będzie mógł, poprzez kliknięcie i wykonanie prostej procedury, zakupić ją i zacząć
natychmiast wykorzystywać na własnym urządzeniu.
6
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
Oprócz funkcji dostępnych za opłatą, w sieci TEXA dostarczane będą również aplikacje nieodpłatne stworzone przez nas samych, bądź
przez naszych partnerów. Poprzez to nowe podejście TEXA chce zaoferować technikom samochodowym możliwość dostosowania rozwoju
urządzenia do własnych potrzeb, poprzez integrację profesjonalnych funkcji i aktualizacji.
*
Skontroluj czy TEXA APP są dostępne na interesującym Cię narzędziu diagnostycznym
7
Funkcje autodiagnostyki
Autodiagnostyka jest sercem systemu, podstawową funkcją potrzebną mechanikom do skutecznej obsługi samochodów ciężarowych. To obszar,
w którym TEXA skupiła swoją rozległą wiedzę i doświadczenie.
Platforma autodiagnostyczna TEXA IDC4 zapewnia bezpośredni dostęp do poszczególnych funkcji, takich jak odczyt parametrów i statusów
systemowych, odczyt usterek, aktywacje poszczególnych komponentów sprawdzające ich działanie oraz funkcje regulacji i kalibracji.
Strona BŁĘDY wyświetla informację
o błędach/usterkach zapisanych w ECU,
łącznie z ich szczegółowym opisem.
Strona PARAMETRY/STANY wyświetla
informacje wejściowe i wyjściowe
zarządzane przez ECU, prezentowane
w formie numerycznej i graficznej.
Strona AKTYWACJE oferuje możliwość
testowania podzespołów z opcją
kontroli ich działania w formie raportu
graficznego.
Strona REGULACJE oferuje możliwość
przeprowadzania funkcji kalibracji,
inicjalizacji i programowania wymaganych przez system, pozwalających na
ukończenie każdej naprawy.
8
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
Całkowite pokrycie diagnostyczne, nadzwyczajne funkcje
DASHBOARD
Jedna
z
wyjątkowych
funkcji
dostępnych dla AXONE 4 oraz oprogramowania IDC4 PREMIUM to
DASHBOARD oferujący możliwość
wyświetlania
parametrów
pra-
cy sterownika w przyjazny dla
użytkownika i atrakcyjny graficznie
sposób odzwierciedlający tablicę
przyrządów, podzespoły mechaniczne oraz logikę działania systemu.
Poduszka powietrzna
Błędy
Pomoc parkowania
Parametry
Alarm
Regulacje
Komputer pokładowy
Pomoc auto-diagnostyki
Wezwanie pomocy
Zapis sesji diagnostyki
(Rec & Play)
Kontrola kabiny
Baza danych i rejestracji
klienta/napraw
Drzwi kierowcy
Zarządzanie częściami
zamiennymi
Checkup pojazdu
oraz wiele innych...
oraz wiele innych...
9
Wsparcie podczas autodiagnostyki
Aby wesprzeć autodiagnostykę, oprogramowanie udostępnia dodatkowe informacje zawarte w schematach
elektrycznych, kartach komponentów i kartach technicznych opisujących budowę i działanie poszczególnych
systemów.
Istnieje również możliwość skorzystania z danych mechanicznych właściwych dla każego pojazdu.
FUNKCJA
“ROZWIĄZYWANIE
PROBLEMÓW”
powered by Google.
Funkcja pozwala mechanikowi na
szybkie i prawidłowe wykonanie
naprawy poprzez dostęp do bazy
danych TEXA. Przy zastosowaniu technologii Google, sprawnie
można przeszukać rozwiązania
i procedury naprawcze dla problemów spotkanych wcześniej
przez innych mechaników na
całym świecie i zebranych w
międzynarodowych ośrodkach
TEXA call center.
Podczas diagnostyki mogą być
udostępnione również Karty systemów, dostarczające szczegółowych
opisów technicznych o diagnozowanym systemie i udostępniające
operatorowi wszystkich informacji
niezbędnych do bezpiecznej obsługi
systemów, nawet jeśli nigdy wcześniej
ich nie spotkał.
10
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
11
Zaawansowana autodiagnostyka:
funkcje specjalnego programowania
Pewne pojazdy i/lub systemy mogą posiadać funkcje specjalne, takie jak:
• przeprogramowywanie nowej generacji osuszaczy powietrza (APU: Zarządzanie rezerwą sprężonego powietrza /APM: System
rezerwy sprężonego powietrza);
• kompletne programowanie przekładni automatycznej ZF As-Tronic®;
• zaawansowana konfiguracja nowych układów EBS w naczepach;
• wymiana sterowników z możliwością transferu parametrów ze starego sterownika do nowego.
Powyższe funkcje zostały w pełni wdrożone w IDC4 TRUCK aby ułatwić bezpieczną pracę warsztatu.
Knorr APU/APM
Wabco EBS-2
Knorr TEBS G2
ZF As-tronic
Bosch Denoxtronic
Wabco EBS-E
12
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
Funkcje dostępne wyłącznie w AXONE 4
Wyłącznie dla AXONE 4, oprogramowanie zawiera ważne nowe funkcje, które zapewniają konkretne wsparcie w codziennej pracy mechaników
samochodowych. IDC4 PREMIUM został wzbogacony o grafikę ułatwiającą jego obsługę, z menu podzielonym na cztery przewijane ekrany
bezpośredniego dostępu (Diagnostyka, Dane, Pomiary, Ustawienia).
Dzięki funkcji “Pomocy zdalnej”, w przypadku konieczności, technik TEXA może zdalnie połączyć się z urządzeniem
diagnostycznym, natychmiast skontrolować sytuację i udzielić pomocy.
W menu Dane mechanik znajdzie również wszystkie niezbędne informacje począwszy od danych technicznych po
lokalizację podzespołów. Zupełnie wyjątkową aplikacją jest “Link do stron producentów pojazdów”, który okazuje
się szczególnie przydatny, ponieważ pozwala na bezpośredni dostęp do wszelkich informacji technicznych dostarczanych
przez producentów pojazdów, które dotyczą pierwszego wyposażenia.
13
Diagnostyka wielomarkowa
NAVIGATOR TXTs
NAVIGATOR TXTs 26 pin jest potężnym narzędziem diagnostyki wielomarkowej i autodiagnostyki, które podłącza się bezpośrednio do
gniazda diagnostycznego pojazdu i komunikuje się przez Bluetooth z AXONE 4, AXONE 4 Mini i MULTI PEGASO, lub alternatywnie z komputerem Windows PC. Łączność bezprzewodowa oznacza, że użytkownicy mogą wykonywać testy diagnostyczne swobodnie poruszając się
wokół pojazdu i warsztatu.
NAVIGATOR TXTs może wykonywać wszystkie typowe testy autodiagnostyki, w tym: odczyt i kasowanie błędów, wyświetlanie parametrów technicznych i stanów aktywacji, ustawiać i konfigurować wymianę oleju, serwisować poduszkę powietrzną i kasować jej kontrolkę,
konfigurację ECU, kluczy i pilotów. NAVIGATOR TXTs jest kompatybilny z protokołem PASS-THRU*, który umożliwia dowolnemu warsztatowi łączenie się z centralnym serwerem każdego producenta pojazdu i pobieranie pakietów oprogramowania lub oficjalnych informacji
technicznych. Funkcja PASS-THRU może być używana ilekroć konieczna jest aktualizacja oprogramowania w jednej lub kilku centralkach
elektronicznych, w przypadku ich awarii.
*
Wejdź na www.texa.com/passthru aby sprawdzić zgodność i funkcje udostępnione przez producentów pojazdów.
KOMPATYBILNY Z
AXONE 4
14
MULTI PEGASO
PC WINDOWS
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
15
Diagnostyka wielomarkowa
AXONE 4
Stacja Dokująca z zaczepem
na kierownicę
Stacja Dokująca klasyczna na
stół lub wózek TEXA
Uchwyt
Stand regulowany pod Stację
Dokującą klasyczną
do wózków DIAG STATION,
ECO STATION
Czytnik DVD
Osłona gumowa
Torba z uchwytem bocznym
Walizka na urządzenie
AXONE 4 to narzędzie zaprojektowane specjalnie w celu rozwiązania wszystkich problemów,
które mogą wystąpić w warsztacie oraz poza nim. Jest bardzo solidny i odporny na wstrząsy,
upadki, błoto, kurz i zgodny jest z wojskową normą MIL STD 810F. AXONE 4 komunikuje się ze
wszystkimi interfejsami diagnostycznymi TEXA poprzez Bluetooth. Może łączyć się z siecią w
warsztacie i pobrać wszystkie aktualizacje bazy danych przez Wi-Fi lub poprzez smartfona w
konfiguracji hotspot nawet poza warsztatem. Dzięki funkcji SERWIS TELEFONICZNY, w razie
TYLKO DLA AXONE 4
potrzeby, technicy TEXA mogą zdalnie połączyć się z narzędziem diagnostycznym i natychmiast sprawdzić stan pojazdu.
Oprogramowanie IDC4 PREMIUM,
Funkcja DUAL MODE pozwala na jednoczesne połączenie z dwoma różnymi interfejsami,
dzięki funkcjom specjalnym, daje Ci
na przykład, można przeprowadzić test diagnostyczny wybranego podzespołu oraz zbadać
szybszy dostęp do wszystkich apli-
jego sygnał oscyloskopem.
kacji, które potrzebujesz.
KOMPATYBILNY SPRZĘT DIAGNOSTYCZNY
NAVIGATOR
TXTs
16
TWINPROBE
UNIPROBE
GASBOX
OPABOX
RC3
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
17
Obsługa serwisowa TRUCK
AXONE TRUCK SERVICE*
AXONE TRUCK SERVICE to urządzenie przeznaczone do wykonywania standardowych procedur serwisowych z zakresu diagnostyki
w samochodach ciężarowych, autobusach, przyczepach i naczepach. Jego funkcje pozwalają mu dobrze spełniać rolę podstawowego
wyposażenia w warsztatach, których personel nie ma jeszcze dużego doświadczenia w elektronicznym diagnozowaniu pojazdów. Nadaje
się również do codziennego użytkowania przez służby serwisowe zajmujące się utrzymywaniem sprawności technicznej flot pojazdów
ciężarowych i autobusów, gdzie profilaktyczna diagnostyka i okresowa kontrolna mają korzystny wpływ na koszty eksploatacji. AXONE
TRUCK SERVICE jest samodzielnym narzędziem działającym przy bezpośrednim podłączeniu kabla do gniazda diagnostycznego pojazdu.
Wyposażono je w kolorowy wyświetlacz dotykowy umożliwiający operatorowi natychmiastowy i bezpośredni dostęp do wybranej funkcji
serwisowej. Oprogramowanie IDC4 TRUCK SERVICE zawiera następujące funkcje:
• kontrola pojazdu poprzez skanowanie sterowników, odczyt i kasowanie zapisanych kodów usterek;
• HD-OBD, skaner EOBD dla samochodów ciężarowych;
• Kasowanie inspekcji serwisowych: wymiany oleju, wymiana klocków hamulcowych, wymiana filtrów powietrza, itd;
• Inicjalizacja sprzęgła, kodowanie wtryskiwaczy, instalacja terminal W alternatora, itd;
W przypadku braku dostępu do sieci internetowej, urządzenie to można aktualizować przy użyciu 4 GB karty SD specjalnie dostosowanej do
specyficznych potrzeb środowiska TRUCK Service. Samą kartę można łatwo aktualizować w trybie automatycznym podłączając ją poprzez
zewnętrzny adapter do współpracującego z Internetem komputera z systemem Windows. Gwarantuje to, że mechanik ma zawsze najlepszy
możliwy na rynku wybór marek i modeli samochodów ciężarowych, autobusów i przyczep dostępnych w urządzeniu do rutynowej obsługi.
*
18
dostępne w wybranych krajach
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
19
Pomiary elektryczne
TwinProbe
TwinProbe jest interfejsem TEXA przeznaczonym do wykonywania pomiarów typu
analogowego i cyfrowego w ramach diagnostyki tradycyjnej. Jego cena jest niższa niż
UNIProbe, będącego jego starszym bratem, ale to co ich łączy to praktyczne rozwiązania
oraz precyzja, która zapewnia jakość każej usłudze mechanika. Komunikuje się ze
wszystkimi jednostkami wyświetlającymi TEXA lub z dowolnym komputerem PC Windows
poprzez złącze USB lub za pomocą bezprzewodowej technologii Bluetooth. Obsługiwany
jest przez oprogramowanie IDC4 lub alternatywnie MSS (Measurement System Software) do
wykorzystania na komputerze PC.
TwinProbe zawiera:
• Oscyloskop: z dwoma niezależnymi kanałami analogowymi z wejściami ± 200V,
wyposażony w funkcję SIV do interpretacji odczytanego sygnału.
• Generator sygnałów: do symulacji impulsów wytwarzanych przez czujniki i odtworzenia
poleceń generowanych przez centralki elektroniczne, np. testy elektrozaworów.
• Amperomierz: do pomiaru natężenia prądu elektrycznego. Do wykonywania testów w
których konieczne jest podpięcie TwinProbe do cęgów BICOR.
KOMPATYBILNY Z
AXONE 4 mini
20
AXONE 4
MULTI PEGASO
PC WINDOWS
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
Pomiary elektryczne
UNIProbe
UNIProbe jest interfejsem przeznaczonym do wykonywania pomiarów typu analogowego
i cyfrowego w ramach diagnostyki tradycyjnej. Komunikuje się z wszystkimi jednostkami wyświetlającymi TEXA lub z dowolnym komputerem PC Windows poprzez złącze
USB lub za pomocą bezprzewodowej technologii Bluetooth. Obsługiwany jest przez
oprogramowanie IDC4 lub alternatywnie MSS (Measurement System Software) do
wykorzystania na komputerze PC.
Zawiera 6 różnych narzędzi w jednym interfejsie:
• Oscyloskop: z czterema niezależnymi kanałami analogowymi z wejściami ± 200V,
wyposażony w funkcję SIV do interpretacji odczytanego sygnału.
• Tester Akumulatora: do testowania akumulatora oraz analizowania i kontroli całego
systemu rozruchu i ładowania.
• TNET: do pomiarów oraz kontroli elektrycznej sieci komunikacyjnej CAN.
• Generator sygnałów: do symulacji impulsów wytwarzanych przez czujniki i odtworzenia
poleceń generowanych przez centralki elektroniczne, np. testy elektrozaworów.
• Multimetr: do pomiaru napięcia, natężenia oraz oporu elektrycznego (z cęgami
prądowymi)
• Tester Ciśnienia: do wykonania kontroli ciśnienia paliwa i turbo we wszystkich pojazdach.
KOMPATYBILNY Z
AXONE 4 mini
AXONE 4
MULTI PEGASO
PC WINDOWS
21
Analiza emisji spalin
Rozwiązanie TEXA do analizy emisji spalin zawiera szereg konkretnych narzędzi do
prawidłowego wykonania wszystkich badań i kontroli wymaganych przez obowiązujące
przepisy w zakresie emisji zanieczyszczeń: GASBOX Autopower, OPABOX Autopower, GAS
Mobile, MULTI PEGASO, RC3.
22
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
Analizator spalin
i dymomierz
OPABOX Autopower oraz GASBOX
Autopower są pomiarowymi
urzadzeniami TEXA, pierwszy
przeznaczony do silników diesel,
drugi do silników benzynowych.
Wyposażone są w praktyczny
wózek teleskopowy, który
umożliwia ich swobodne przemieszczanie w warsztacie.
Aby zapewnić jak najlepszą
dynamikę
wykorzystania,
oprócz tradycyjnego kabla
podłączeniowego do sieci
elektrycznej, OPABOX i GASBOX
mogą zostać podłączone również
do Power Pack, praktycznego,
wymiennego modułu akumulatorowego, który można
doładowywać,
zapewniając
praktycznie nieograniczony czas
pracy. Rozwiązanie to umożliwia
posiadanie kilku wymiennych akumulatorów, zawsze
naładowanych i gotowych do
pracy.
GAS Mobile
MULTI PEGASO
RC3
To przenośny wyświetlacz, lekki i kompaktowy, wyposażony
w wyświetlacz graficzny LCD
o wysokiej rozdzielczości, który pozwala wykonać testy na
wszystkich typach silników
benzynowych, diesel lub zasilanych paliwami alternatywnymi.
Wykorzystuje bezprzewodową
technologię Bluetooth do komunikacji z OPABOX, GASBOX oraz
czytnikami prędkości obrotowej
i temperatury silnika RC2 i RC3.
Dzięki zastosowaniu baterii
litowo-jonowych może pracować
bez doładowania przez pełny
dzień pracy, nie wymaga zasilania z sieci lub z pojazdu i może
być stosowany nawet kabinie
samochodu.
Jest to kompletna stacja wielozadaniowa, która może zarządzać
pracą wszystkich urządzeń do
analizy spalin. Wyposażona
została w procesor Intel Atom
dual-core 1,86Ghz, 2Gb RAM
pamięci, dysk HD 340 GB, ekran
19”, nagrywarkę DVD i pilota
typu mouse on-air, oraz oprogramowanie Windows 7. System wyposażony jest ponadto
w technologię Bluetooth oraz
kolorową drukarkę. W dolnej
części stacji znajdują się wnęki ze
złączami do ładowania modułów
GASBOX Autopower i OPABOX Autopower.
Solidność
i
jednocześnie
poręczność obsługi stacji MULTI
PEGASO sprawiają, że jest
idealnym narzędziem pracy w
warsztacie.
To uniwersalny czytnik obrotów
i temperatury dla silników
benzynowych do 8-cylindrów
i silników diesel, który posiada
moduł Bluetooth oraz złącza
wielostronnego pozyskiwania
danych: temperatura, obroty
z akumulatora oraz dźwięk,
obroty z klamry indukcyjnej
i czujnika piezoelektrycznego
pętli indukcyjnej z mikrofonu oraz i obroty/temperatura
bezpośrednio z gniazda OBD
pojazdu (EOBD Scan Tool).
23
Stacje klimatyzacji
Aby zapewnić niezrównaną jakość i
długotrwałą niezawodność, KONFORT
produkowany jest na wysoko zautomatyzowanych liniach montażowych. Komponenty
i skomplikowane podzespoły przechodzą
zaawansowane skomputeryzowane kontrole
i badania w fazie wstępnego montażu.
KONFORT dysponuje łącznie ośmioma
zarejestrowanymi
międzynarodowymi
24
patentami. Podzespoły posiadają wyjątkowe
właściwości i gwarancję efektywności
odzysku czynnika przekraczającą 95%.
Interesująca stylistyka połączona jest
z intuicyjną obsługą, solidnością
i bezpieczeństwem, aby uprościć
maksymalnie wszystkie prace konserwacyjne.
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
Diagnostyka klimatyzacji
KONFORT 760R BUS
KONFORT 760R BUS to idealne rozwiązanie do obsługi układu klimatyzacji we wszystkich
autobusach, samochodach dostawczych i ciężarowych. Ta wysoce zautomatyzowana stacja polecana przez wiodących światowych producentów pojazdów - wprowadza zaawansowaną
technologię i oferuje w sumie osiem zarejestrowanych patentów międzynarodowych. 760R
BUS została specjalnie zaprojektowana dla układów o dużej pojemności.
Zainstalowane oprogramowanie operacyjne odzwierciedla najsurowsze normy SAE w zakresie precyzji i dokładności. Wykorzystując szeroką gamę czujników, KONFORT 760R BUS może
zarządzać identyfikatorem czynnika i operacjami doładowania z niespotykaną precyzją.
Zaawansowany kolorowy wyświetlacz z aktywną matrycą TFT monitoruje postępy automatycznych operacji za pomocą zdjęć, wykresów i arkuszy danych: wszelkie możliwe usterki
są sygnalizowane szczegółowymi komunikatami o błędach. Pamięć wymienna (karta SD)
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA
• Obsługa układów na czynnik R134a lub
R1234yf
• Kolorowy wyświetlacz TFT o wysokiej
rozdzielczości z rozwiniętym interfejsem
graficznym
• BAZA DANYCH i usługi dodatkowe na
karcie SD
• Ruchomy zespół manometrywyświetlacz
• Zbiornik wewnętrzny 30 kg
• Precyzja przy podawaniu +/- 15 gr
• Wysoka skuteczność odzyskiwania czynnika (ponad 95%)
• Dwustopniowa pompa próżniowa
• Hermetyczne zbiorniki na olej
zapobiegające zawilgoceniu
• Automatyczne i precyzyjne podawanie
olejów
• Automatyczne rozpoznanie pojemników
na olej
• Automatyczna kontrola dokładności pomiaru czynnika
• System blokady wagi
• Automatyczna sygnalizacja przeglądów
stacji
• Tryby pracy:
- BAZA DANYCH
- PROGRAM ZAAWANSOWANY
- MOJA BAZA DANYCH
• Wielojęzyczne oprogramowanie
• Automatyczna kompensacja długości przewodów serwisowych
• Uproszczone przeglądy stacji
• Automatyczne odprowadzanie nieskroplonych gazów
OPCJE
Zestaw do płukania układu, Zestaw VDC,
Zestaw wydajności klimatyzacji pojazdu,
Zestaw identyfikatora czynnika.
oznacza, że urządzenie może komunikować się z komputerem PC z systemem Windows, aby
zaktualizować bazę danych marek i modeli, sprawdzić i poświadczyć wszystkie wykonywane operacje konserwacji i zaktualizować oprogramowanie wewnętrzne w razie potrzeby.
KONFORT 760R BUS może być wyposażony w identyfikator gazu chłodniczego, aby zapobiec
zanieczyszczeniu pomiędzy różnymi rodzajami gazu i umożliwić wykrycie fałszowanych
mieszanek gazów chłodniczych wewnątrz systemu klimatyzacji pojazdu.
Odwiedź naszą stronę
w w w.te xa.co m / ko n f o r t
Odkryj wyjątkowe rozwiązania stacji
KONFORT 700 na www.texa.com/konfort.
Znajdziesz tam obszerne opisy, zdjęcia
i filmy poświęcone naszej innowacyjnej
linii stacji klimatyzacji, dziś gotowych na
przyszłość.
25
Program TEXAEDU dla środowiska TRUCK
Praca na systemach elektronicznych, które zarządzają pracą nowoczesnych pojazdów wymaga nie tylko znajomości
podstawowych zasad, ale także dogłębnego i specjalistycznego szkolenia. Dlatego w swojej szerokiej gamie produktów,
TEXA oferuje również specjalistyczne szkolenia techników motoryzacyjnych organizowane przez swoje ośrodki
szkoleniowe. Program szkolenia TEXAEDU jest podzielony na moduły, umożliwiające dobór właściwego kursu do
konkretnych potrzeb uczestników. Możliwość korzystania z narzędzi diagnostycznych w sali szkoleniowej oraz podczas
testów praktycznych na pojazdach zapewnia bezproblemową integrację pomiędzy sesją teoretyczną i praktyczną, a także szybsze i bardziej
efektywne uczenie się.
D1T - TECHNIKI DIAGNOSTYKI SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
CZAS TRWANIA: 8 h
Wyjaśnienie dostępnych technik autodiagnostyki w środowisku operacyjnym IDC4 Plus. Informacje o interpretacji parametrów, błędów, aktywacji komponentów i regulacji.
Wprowadzenie do elektronicznych systemów: sterowanie silnika, ABS/EBS, automatyczna skrzynia biegów, zawieszenie i retardery. Analiza procedur diagnostycznych silnika
(dezaktywacja cylindra, balans cylindra w Volvo), wymiana jednostek sterowania (WABCO EBS dla przyczep), kalibracja zawieszenia (Mercedes, Iveco), reset serwisowy
(Mercedes), inicjalizacja sprzęgła (MERCEDES, MAN, Volvo).
D2CT - DIAGNOSTYKA UKŁADÓW KLIMATYZACJI
CZAS TRWANIA: 8 h
Znajomość podstawowych cech termodynamicznych układów i głównych części systemu klimatyzacji pojazdu. Ogólna wiedza na temat stosowania i właściwości
fluorowodorowych gazów i wpływu emisji czynnika chłodniczego na środowisko. Znajomość przepisów WE 842/2006 w sprawie niektórych fluorowodorowych gazów cieplarnianych oraz treści dyrektywy 2006/40/WE. Możliwość korzystania z urządzeń do odzysku czynnika chłodniczego i wyjaśnienie podstawowych procedur odzyskiwania.
D4 - TECHNIKI DIAGNOSTYKI OSCYLOSKOPEM
CZAS TRWANIA: 8 h
Prezentacja funkcji dostępnych na ekranie oscyloskopu i wyjaśnienie zasad odczytu sygnałów analogowych i cyfrowych, takie jak szczyt do szczytu sygnału, częstotliwość,
PWM i T-NET w trybie linii CAN. Kurs obejmuje głównie praktyczne sesje, z przykładami takimi jak: analizy potencjału masy i zasilania, kontrola sygnału DFM alternatorów,
analiza sygnałów lambda, cyfrowy miernik masy powietrza, RPM i czujnika synchronizacji fazy. Ostatnia część kursu analizuje kilka przydatnych funkcji do sprawdzania
sygnałów cyfrowych na sieci CAN za pośrednictwem łatwego w użyciu modułu T-NET.
G13 - DIAGNOSTYKA SILNIKA
CZAS TRWANIA: 18 h
Opis ewolucji układów wtrysku samochodów dostawczych i samochodów ciężarowych, zasady działania systemów EDC, pompy wtryskowej i wtryskiwaczy systemów
PLD, a także diagnostyki i procedur naprawczych. Prezentacja cech tradycyjnych systemów wtryskowych, pojęcia wyprzedzenia zapłonu, szybkość przepływu i wysokiego ciśnienia; systemy układów wtryskowych EDC (z pompą rzędową). Analiza poszczególnych elementów, strategii operacyjnych i aplikacji EDC MS5, EDC MS6.1 układów
wtryskowych, MS6.2 pompowtryskiwacze i PLD.
G14a - UKŁADY HAMULCOWE ABS
CZAS TRWANIA: 6 h
Analiza różnych typów układów hamulcowych stosowanych w pojazdach ciężarowych. Prezentacja zasad działania i diagnostyki różnych typów układów hamulcowych.
Rozwiązywanie problemów za pomocą narzędzi autodiagnostyki. Analiza układów hamulcowych ABS WABCO D i E.
G14b - UKŁADY HAMULCOWE EBS
CZAS TRWANIA: 12 h
Analiza strategii działania układów hamulcowych EBS WABCO i KNORR oraz usterek, które mogą być zidentyfikowane za pomocą autodiagnostyki, kontrole elektryczne
różnych elementów, dostępnych ustawień za pomocą źródła informacji w IDC4, strategie odzyskiwania. Objaśnienie różnic pomiędzy systemami WABCO EBS montowanymi
w Mercedes Benz oraz pojazdach Iveco. Analiza systemu EBS Knorr montowanymi w pojazdach Scania.
Praktyczne przykłady na temat: Mercedes Actros, Axor, Actros MPII, Scania seria 4.
G15 - SKRZYNIE AUTOMATYCZNE
CZAS TRWANIA: 12 h
Wyjaśnienie zasad funkcjonowania automatycznych skrzyń biegów ZF AS-Tronic, Mercedes EPS i Scania Opticruise. Analiza składników i ustawień, konfiguracji procedur
Iveco ZF AS-Tronic i MAN ZF AS-Tronic.
Praktyczne przykłady na temat: Mercedes Actros MPII, SCANIA serii 4, IVECO STRALIS, DAF XF 105, XF 95, MAN TG-A.
26
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
G17 - SIECI KOMUNIKACYJNE – SIEĆ IVECO
CZAS TRWANIA: 12 h
Wyjaśnienie podstaw teorii sieci komunikacyjnych, różnice w porównaniu do systemów bez połączeń sieciowych. Analiza różnych protokołów transmisji dostępnych w
pojazdach ciężarowych. Szczegółowe informacje na temat architektury sieciowej Mercedes i Volvo. Analiza systemu Iveco Stralis Multiplex. Jak interpretować błędy i sygnały
cyfrowe za pomocą narzędzi pomiarowych.
Praktyczne przykłady na temat: Mercedes Actros MPII, Volvo FH, IVECO STRALIS rocznik 2007.
G18 - Sterowanie silnikiem Common Rail
CZAS TRWANIA: 6 h
Kurs ten ilustruje działanie systemów paliwowych Common Rail Bosch I generacji (EDC15, EDC16, DCI) oraz Common Rail Bosch II generacji (EDC7, EDC16) wraz z pełnym
przeglądem systemów Common Rail III generacji (EDC16, EDC17) i wstępem do systemów Common Rail IV generacji (X-Pulse NewMercedes Actros).
G19 - ZAWIESZENIE ELEKTRONICZNE
CZAS TRWANIA: 12 h
Opis działania elektronicznie sterowanych systemu zawieszenia pneumatycznego WABCO i KNORR przez analizę najczęstszych procedur dostępnych w tych systemach,
różne komponenty (czujniki i siłowniki), konfiguracje (4x2, 6x2, itp.) i różnice pomiędzy różnymi poziomami zastosowania. Interpretacja błędów i analiza parametrów. Kurs
pozwala uczestnikom pewnie przeprowadzić kalibrację i procedurę diagnostyczną w pojazdach DAF, Iveco, Man, Mercedes, Renault, Scania i Volvo. Praktyczne przykłady na
temat: Mercedes Actros MPII, Volvo FH, Iveco Stralis, MAN TG-A, SCANIA serii 4 i R, RENAULT Magnum i Premium, DAF CF, XF.
G20 - ZAAWANSOWANE PROGRAMOWANIA EBS W NACZEPACH
CZAS TRWANIA: 12 h
Omówienie logiki działania i struktury systemów EBS Wabco, Knorr-Bremse i Haldex w przyczepach i naczepach. Analiza błędów, które mogą być zidentyfikowane za
pomocą narzędzi autodiagnostyki, dostępnych ustawień i opis konfiguracji używanych w tych systemach, w tym funkcji specjalnych, ze szczególnym uwzględnieniem
głównych zagrożeń związanych z zaawansowanym programowaniem. Opis wszystkich zagrożeń, które operatorzy będą napotkać przy użyciu funkcji dostępnych ustawień
w narzędziach autodiagnostyki.
G21 - SYSTEMY SELEKTYWNEJ REDUKCJI KATALITYCZNEJ (SCR) AdBlueTM
CZAS TRWANIA: 12 h
Kurs ten przedstawia powody leżące u podstaw wprowadzenia systemów SCR, ich skutki prawne i ograniczenia technologiczne. Opisuje różne rodzaje systemów dostępnych
na rynku i stosowanych przez różnych producentów samochodów, ilustrując ich zasady działania, porównując różne rodziny produktów i opis użytych komponentów.
Przekazywana jest informacja, w jaki sposób przeprowadzać autodiagnostykę w każdej marce, z objaśnieniami poszczególnych parametrów i testów diagnostycznych.
S1T - Sterowanie Silnikiem Common Rail IVECO EDC7
CZAS TRWANIA: 6 h
Kurs ten ilustruje działanie systemu EDC7 w połączeniu z Common Rail w silnikach F4A Tector, silnikach EU5 EEV i EU6 oraz silnikach IVECO wersja Euro 3. Przeprowadza
analizę budowy i sterowania Obwodu hydraulicznego Euro 3 i Euro 4/5 ze sterownikiem EDC7 UC31. Wykonanie testów podzespołów przy pomocy oscyloskopu oraz zasobów
autodiagnostycznych. Zapoznaje z trybami komunikacji z nowym sterownikiem VCM oraz sterownikiem systemu Denoxtronic. Ilustruje Regulacje i kodowanie z wyszukiwaniem usterek.
S2T - Sterowanie Silnikiem Common Rail MAN EDC7/C32
CZAS TRWANIA: 6 h
Kurs ten ilustruje działanie systemu EDC7 w połączeniu z Common Rail II generacji zastosowanym w całej gamie pojazdów MAN. Przeprowadza analizę budowy i sterowania
Obwodu hydraulicznego Euro 3 i Euro 4/5 ze sterownikiem EDC7 C32. Wykonanie testów podzespołów przy pomocy oscyloskopu oraz zasobów autodiagnostycznych. Zapoznaje z trybami komunikacji T-CAN i M-CAN. Przedstawia sterowanie zasilaniem/wydechem z turbodoładowaniem dwustopniowym oraz kontrolę filtra CRT (Continuously
Regenerating Trap), Regulację i kodowanie z wyszukiwaniem błędów, test kompresji i odłaczenia cylindrów.
Sprawdź dostępność szkoleń w swoim kraju.
27
TEXA
TEXA założona w 1992, jest dzisiaj europejskim liderem w projektowaniu, wdrażaniu oraz produkcji wielomarkowych urządzeń diagnostycznych,
analizatorów spalin oraz stacji obsługi samochodowych układów klimatyzacji. TEXA obecna jest na całym świecie poprzez rozległą sieć dystrybucji.
Posiada swoje oddziały w Hiszpanii, Francji, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Stanach Zjednoczonych, Polsce, Rosji i Japonii. Aktualnie zatrudnia około
450 pracowników na całym świecie, w tym ponad 100 inżynierów i specjalistów zatrudnionych w dziale Badań i Rozwoju.
Równie liczne są nagrody i wyróżnienia, które TEXA zdobyła na przestrzeni ostatnich lat na arenie międzynarodowej, wśród nich: prestiżowy Frost
& Sullivan w 2006 i 2007, nagroda GIPA (Inter Groupement Professionnel de l’Automobile) w 2009 r. za program TEXAEDU, zdobywa w tym samym
roku Złote Trofeum w Grand Prix Internationaux Innovation Automobile w Paryżu; w 2010 roku na targach Automechanika we Frankfurcie otrzymuje
Innovation Trophy i w 2011 roku nagrodę „Galeria de Innovacion” na targach Motortec w Madrycie.
W 2011 roku założyciel i Prezes TEXA, odebrał z rąk Prezydenta Republiki Włoskiej najwyższą nagrodę konkursu “Biznes dla Innowacji Confindustria”
dla najbardziej innowacyjnego przedsiębiorstwa Włoch. Wszystkie urządzenia TEXA są projektowane i produkowane we Włoszech, na nowoczesnych
i zautomatyzowanych liniach produkcyjnych, dając najwyższą gwarancję precyzji. Texa przywiązuje maksymalną uwagę do jakości swoich produktów
i otrzymała niezwykle wymagający certyfikat ISO TS 16949 wymagany od dostawców producentów pojazdów na pierwszy montaż. Wszystkie
urządzenia TEXA produkowane są we Włoszech.
Skontroluj ogromne pokrycie TEXA na: www.texa.com/coverage
Informacje o zgodności IDC4 oraz minimalnych wymaganiach sprzętowych znajdziesz na stronie: www.texa.com/system
WSZYSTKIE PRODUKTY
TEXA POSIADAJĄ
24 MIESIĘCZNĄ GWARANCJĘ
OSTRZEŻENIE
Znaki towarowe i marki producentów pojazdów występujące w niniejszej publikacji mają na celu wyłącznie informować czytelnika o potencjalnej przydatności wymienionych produktów TEXA, do zastosowania w pojazdach wyżej wskazanych marek. Użyte nazwy marek, modeli i systemów elektronicznych
zawarte w tej broszurze mają charakter wyłącznie informacyjny. Produkty i oprogramowanie TEXA są przedmiotem ciągłego rozwoju i aktualizacji, co oznacza, że w danym momencie mogą okazać się niezdolne do przeprowadzenia diagnostyki wszystkich modeli i systemów elektronicznych każdego ze
wskazanych producentów. Dlatego też, przed dokonaniem zakupu, TEXA zaleca zapoznanie się z “Listą pokrycia diagnostycznego” produktu i/lub oprogramowania dostępną u autoryzowanych dystrybutorów TEXA. Zdjęcia i sylwetki pojazdów użyte w niniejszej publikacji mają jedynie ułatwić
odszukanie kategorii pojazdu (samochód osobowy, ciężarowy, motocykl, itd.), do jakiego produkt i/lub oprogramowanie TEXA są dedykowane. Dane, opisy i ilustracje mogą różnić się od tych przedstawionych w niniejszej publikacji. TEXA S.p.A. Zastrzega sobie prawo do wprowadzania
zmian w produktach, bez uprzedniego powiadomienia.
MADE IN ITALY
w w w.facebook.com/texacom
TEXA Poland Sp. z o.o.
ul. Babińskiego, 4
30-393 Kraków - POLAND
Phone: 0048-12-263 10 12
Fax 0048-12-263 29 85
www.texapoland.pl
[email protected]
w w w. yo u t u b e. c o m / t ex a c o m
Marka BLUETOOTH jest własnością Bluetooth SIG, Inc., U.S.A.
Jest używana na licencji przez TEXA S.p.A.
Copyright TEXA S.p.A.
cod. 8801630
Sierpień 2013 - Polacco - V.1.0