Folder promocyjny Auto-Krak 2016 - Auto

tel.: 667 786 801
665 987 161
e-mail: [email protected]
www.auto-krak.pl
Modyfikacje to nasza specjalność...
EGR-Y
DPF-Y
AdBlue
POMPY PSG16 VP44
BŁĘDY DTC
i DIAGNOSTYKA
KOLEKTORY
DAWKA
ROZRUCHOWA
NOX, SONDY LAMBDA
KATALIZATORY
TUNING
I HAMOWNIA
PRZEPUSTNICE
KOMPUTERY ECU
NAPRAWA
ELEKTRONIKI
tel.: 667 786 801
665 987 161
www.auto-krak.pl
Filtr cząstek stałych (DPF/FAP) montowany jest zwykle w układach wydechowych
silników wysokoprężnych aby sprostać wysokim wymaganiom norm emisji spalin.
Ma on postać przestrzennej struktury o bardzo dużej całkowitej powierzchni ścianek.
Cząstki stałe osiadają na porowatych ściankach lub włóknach wykonanych z metalu,
materiałów ceramicznych. Gromadzące się w filtrze cząstki powodują jego stopniowe
zapychanie i utratę wydajności.
Ten "cudowny" wynalazek ekologów posiada
jednak sporo minusów. Największy to spora awaryjność
przez co samochód po dłuższym użytkowaniu,
szczególnie na krótkich trasachzaczyna zapychać filtr,
wchodzić w trybyawaryjne, wyświetlać błędy - wtedy
każdorazowe przywrócenie go do stanu używalności
kosztuje a całkowita naprawa wiążąca się z wymianą
filtra na nowy to wydatek rzędu kilku, a czasem
nawet kilkunastu tysięcy złotych.
Urządzenie które uprzykrza nam życie można
jednak usunąć w wyspecjalizowanych warsztatach.
Usunięcie filtra wiąże się nie tylko z jego fizycznym
wycięciem, poza zmodyfikowaniem układu
wydechowego należy również wyprogramować go
z układu sterującego silnikiem w odpowiedni sposób
aby poza wyłączeniem samego filtra wyeliminować
również błędy które mogą pojawić się w skutek
jego braku.
To operacja wymagająca doświadczenia oraz
znajomości architektury systemu sterującego silnika.
Do reedycji map używamy profesjonalnych firm
uznawanych na całym świecie.
Warsztatom, które chciałyby wprowadzić do swojej oferty usługę wyprogramowania
filtrów służymy naszym bogatym doświadczeniem oraz proponujemy konkurencyjne
ceny na modyfikację oprogramowania.
Rzemień 183, 39-322 Rzemień
e-mail: [email protected]
tel.: 667 786 801
665 987 161
www.auto-krak.pl
Oferujemy usługę całkowitego wyłączenia zaworu EGR, zabieg ten polega na modyfikacji
oprogramowania w taki sposób aby komputer nie uruchamiał zaworu. Istnieje również
możliwość modyfikacji oprogramowania aby EGR można było fizycznie usunąć lub zaślepić.
Do zalet usunięcia zaworu zaliczamy m.in. zmniejszenie nagaru w kolektorze dolotowym
a tym samym zwiększamy żywotność silnika oraz klap wirowych.
2.0 TDi
Volkswagen
Auto Group
2.2 DTI/DI
Opel
Chevrolet
2.2 TiD
Saab
1.6B/1.8B/2.0B
BMW
2.4 JTDM
Fiat/Alfa Romeo
Lancia
1.2B
Opel
1.8 TDCi
Ford
2.2 TDCI
Ford/Fiat/Citroen
Rzemień 183, 39-322 Rzemień
2.0 CDTi/TTiD/JTDM 2.0 DTI/DI
2.2 HDi/TDCi/JTD
Opel
Opel/Saab/Fiat
Citroen/Ford/Fiat
Alfa Romeo/Lancia Chevrolet
1.6 TDi
Volkswagen
Auto Group
3.0B
Renault
4.0 CDi
Mercedes
Wszystkie zainteresowane
warsztaty zapraszamy do
współpracy w zakresie usuwania
zaworów recyrkulacji spalin.
Oferujemy fachową obsługę,
konkurencyjne ceny oraz rabaty dla
stałych osbiorców usług
e-mail: [email protected]
tel.: 667 786 801
665 987 161
www.auto-krak.pl
Elektronika w tak szerokiej dziedzinie jaką bez wątpienia jest motoryzacja rozwija się w bardzo
szybkim tempie. Ciągle powstają nowe rozwiązania, koncepcje, wersje istniejących
oprogramowań i systemów elektronicznych. Postęp widoczny jest gołym okiem i cieszy
użytkowników korzystających z najnowszych technologii, co jednak oznacza to dla warsztatów
samochodowych? Najbardziej oczywista odpowiedź na to pytanie to: ciągły rozwój i nauka.
Jeśli nie radzisz sobie z naprawą samochodu może powinieneś pomyśleć o współpracy?
Te usługi nasi współpracownicy zlecają nam najczęściej:
- Wyprogramowanie:
- przepustnic
- zaworów EGR
- klap wirowych
- sond lambda
- czujników NOX
- Usuwanie błędów DTC
- Programowanie radioodbiorników
- Naprawa komputerów sterującyhc silnikiem (ECU)
- Naprawa elektroniki w pompach BOSCH Vp44 PSG16
- Optymalizacja oprogramowania ECU pod kątem spalania
- Tuning elektroniczny jednostek turbodoładowanych
W naszym warsztacie istnieje również szereg innych usług związanych z elektroniką
i możliwych do przeprowadzenia modyfikacji których ze względu na ich mnogość nie sposób wymienić.
Kilka mniej typowych usług które również można u nas wykonać to:
- wyprogramowanie immobilisera, czujników ciśnienia opon
- elektroniczne ograniczenie mocy pojazdu używanego
przez młodzież, floty itp
- programowanie wtryskiwaczy
- naprawa modułu sterującego kolumny kierownicy
- programowanie modułów UHC, REC, BCM, CIM
- programowanie kluczy i IMMO
- tryb ekologiczny w którym samochód spala jak najmniej paliwa
uruchamiany standardowym przyciskiem „sport”
Współpracującym z nami warsztatom oferujemy
szeroki wachlarz usług - od wysyłkowej naprawy elektroniki
po modyfikacje oprogramowania przez Internet.
ELEKTRONICZNE PRZEPUSTNICE
ZAWORY, FILTRY I CZUJNIKI
W większości samochodów
możemy je całkowicie
wyprogramować.
Istnieje również możliwość
całkowitego wypięcia
np. przepustnicy z układu
i zastąpienia jej adapterem
lub całkowitego zaślepienia
zaworu EGR
Zapewniamy fachową pomoc i konkurencyjne ceny.Współpraca z nami to gwarancja
satysfakcji i zysku- przekonało się o tym już kilkadziesiąt warsztatów z kraju i okolic.
Rzemień 183, 39-322 Rzemień
e-mail: [email protected]
tel.: 667 786 801
665 987 161
www.auto-krak.pl
BOSCH VP44 PSG16
Dwuwtykowa pompa wtryskowa
DIAGNOZUJEMY
NAPRAWIAMY ELEKTRONIKĘ
REGENERUJEMY
USPRAWNIAMY
PROGRAMUJEMY
MONTUJEMY
Dwuwtykową pompę wtryskową ze zintegrowanym
sterownikiem silnika ECU montowano w Samochodach:
-
OPEL Zafira 2002-2005 Y2ODTH Y22DTR
OPEL Astra G 2002-2006 Y2ODTH Y22DTR
OPEL Frontera 2002-2004 Y22DTR
OPEL Vectra C 2002-2005 Y2ODTH Y22DTR
OPEL Signum 2003-2005 Y2ODTH Y22DTR
SAAB 93 i 95 2001-2004 2.2 TiD
Pompa posiada zintegrowany komputer ECU z zakodowanym immobilizerem, przypisanym do danego pojazdu
numerem nadwozia oraz pinem co oznacza że po wymianie pompy nie ma możliwości odpalenia auta
bez zaprogramowania jej.
Wyczyszczenie immobilizera z pompy po zamontowaniu do nowego auta nie jest możliwe w autoryzowanym
serwisie,my jednak jako jedni z nielicznych (a może nawet jedyni w kraju) potrafimy odczytać i zmienić kod
pin oraz zaprogramować funkcje immobilizera. Istnieje również możliwość skopiowania u nas wszystkich
danych (flash, micro flash oraz eeprom) z jednej pompy do drugiej.
Najczęstszą usterką pompy psg16 jest usterka obwodów hybrydowych wewnątrz sterownika które ulegają
awarii na skutek drgań lub usterki mechanicznej. Piętą Achillesową systemu jest również elektroniczny zawór
EGR który jest bardzo drogi, jako pierwsi w kraju wyłączyliśmy elektronicznie zawór EGR z PSG16, taki zabieg
raz na zawsze kończy temat usterek zaworu i wydłuża żywotność silnika w naszym pojeździe
Zawór EGR
KLAPY KOLEKTORA
ELOBAU
OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF
W naprawach związanych z pompą PSG16
współpracuje z nami wiele warsztatów.
Zregenerowaliśmy już setki takich pomp.
Na co dzień naprawiamy wiele samochodów
wyposażonych w takie pompy wtryskowe.
Naprawiamy je i ratujemy
nawet z najpoważniejszej awarii.
Zapraszamy wszystkich chętnych do współpracy - oferujemy bardzo dobre ceny, służymy radą i doświadczeniem
Rzemień 183, 39-322 Rzemień
e-mail: [email protected]
tel.: 667 786 801
665 987 161
www.auto-krak.pl
Przy modyfikacji oryginalnego oprogramowania ufaj tylko specjalistom
Nasze usługi są znane w świecie również pod marką OPC-TUNING
każda modyfikacja to rzemieślnicza robota wykwalifikowanych fachowców.
Wielu fanów tuningu przychodziło do nas po internetowych zakupach tzw. 'chipboxów' lub modyfikacjach silnika
mało rozgarniętych mechaników-samouków których praca zwykle polegała na ściągnięciu wirusa z zagranicznej
strony i wgraniu go do samochodu bez przemyślenia.Takie zabiegi są niebezpieczne, często powodują chmurę
siwego dymu oraz nadmierne zużycie podzespołów a często też wzrost spalania.
Tuning w granicach rozsądku jest bezpieczny, przetestowany,
często obniża się również spalanie. Z naszymi modyfikacjami
jeżdżą obecnie już tysiące samochodów w tym kraju,
Jako mechanik możesz w pełni zaufać naszym
modyfikacjom i poszerzyć wachlarz swoich usług w oparciu
o nasze modyfikacje. Podczas współpracy jako warsztat
otrzymasz specjalny rabat pozwalający zarabiać na usłudze
i wykonywać ją w konkurencyjnej cenie.
Dzięki temu nie tylko zwiększysz dochody swojego
warsztatu ale również nie ominie Cię poczucie dobrze
wykonanej roboty z której zadowoleni będą Twoi powracający klienci.
Elektroniką zajmujemy się od ponad 10 lat, dostosowując się
do potrzeb rynku zajęliśmy się profesjonalnym modyfikowaniem
komputerów sterujących silnikami, z czasem utworzysliśmy
specjalny dział w warsztacie zajmujący się tylko i wyłącznie
tuningiem. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej szczegółów
technicznych zapraszamy do przejrzenia naszej ulotki opc-tuning.
Modyfikacje którym poddają swoje samochody nasi klienci
pozwalają im cieszyć się dużo mocniejszym samochodem który
spala niewielkie ilości paliwa i co równie ważne
- nie zwiększa się jego awaryjność.
Warto dodać że dysponujemy najnowocześniejszym sprzętem
diagnostycznym, programatorami oraz hamownią która pozwala
każdorazowo na potwierdzenie wyników naszych działań.
Jeśli chcą Państwo skorzystać z naszych usług
hurtowo również serdecznie zapraszamy
- przygotujemy zawsze specjalną ofertę jeśli
będziemy modyfikować więcej niż 3 i więcej
samochodów na jedno zlecenie.
Rzemień 183, 39-322 Rzemień
e-mail: [email protected]
tel.: 667 786 801
665 987 161
www.auto-krak.pl
JEDNOSTKI KTÓRYCH MODYFIKACJE OPANOWALIŚMY DO PERFEKCJI
NAJCZĘŚCIEJ WIDYWANE W NASZYM WARSZTACIE KTÓRE
NAPĘDOWE SERWISUJEMY NA CO DZIEŃ - BEZ ZASKOCZEŃ :)
SILNIKI RZĘDOWE CZTEROCYLINDROWE MAŁE
NAJCZĘŚCIEJ MODYFIKOWANE
W WYMIENIONYCH SILNIKACH:
1.4 TDi
1.4 TSI
1.6 CDTi
1.6 TDi
- TUNING ELEKTRONICZNY KOMPUTERA
STERUJĄCEGO SILNIKIEM (ECU)
1.8 TFSI
SILNIKI RZĘDOWE CZTEROCYLINDROWE 1.9
- WYPROGRAMOWANIE I ZAŚLEPIENIE KLAP
WIROWYCH KOLEKTORA SSĄCEGO
1.9 CDTi
1.9 TDi
1.9 TiD
1.9 JTD
SILNIKI RZĘDOWE CZTEROCYLINDROWE 2.0
- WYPROGRAMOWANIE I WYCIĘCIE FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH (FAP/DPF)
2.0 CDTi
- OPTYMALIZACJA SPALANIA
2.0 TDi
2.0 BiTDi
- WYPROGRAMOWANIE PRZEPUSTNICY
2.0 TTiD
2.0 TFSI
- WYPROGRAMOWANIE ZAWORU EGR
2.0 JTDM
SILNIKI RZĘDOWE PIĘCIOCYLINDROWE
- ZWIĘKSZENIE DAWKI ROZRUCHOWEJ
2.4 JTD
2.5 TFSI
2.5 TDi
SILNIKI WIDLASTE SZEŚCIOCYLINDROWE
2.7 TDi
2.8 FSI
3.0 TDi
3.0 TFSI
3.2 FSI
3.6 FSI
SILNIKI WIDLASTE OŚMIOCYLINDROWE
4.0 TDi
4.0 TFSI
4.2 FSI
4.2 TDi
SILNIKI WIDLASTE DZIESIĘCIOCYLINDROWE
5.0 TDi
5.0 TFSI
5.2 FSI
W NASZEJ OFE PANSTWO PRAKTYCZNIE WSZYSTKO
CZEGO TYLKO MOŻNA SOBIE ZAŻYCZYĆ
- NA ZLECENIE PO WCZEŚNIEJSZEJ KONSULTACJI
TELEFONICZNEJ PODEJMUJEMY SIĘ NAWET BARDZO
NIETYPOWYCH ZLECEŃ, CZĘSTO NAPRAWIAMY
NIEDORÓBKI KONKURENCJI I BARDZO POWAŻNE AWARIE
SILNIKI WIDLASTE DWUNASTOCYLINDROWE
6.0 TDi
6.0 FSI
Rzemień 183, 39-322 Rzemień
e-mail: [email protected]
tel.: 667 786 801
665 987 161
www.auto-krak.pl
Auto-Krak to warsztat od wielu lat służący klientom
swoim zapleczem technicznym oraz potencjałem ludzkim.
Nasze specjalności to:
mechanika, elektronika, diagnozowanie, tuning, regeneracja,
programowanie, naprawa drobnych usterek i poważne awarie
Zajmujemy się kompleksowym serwisowaniem samochodów osobowych i dostawczych
Codziennie do naszej oferty wprowadzamy kolejne usługi, a nasi zadowoleni klienci
dołączają do grona ludzi bezawaryjnie jeżdżących swoimi automobilami.
PROFESJONALIZM ZAWSZE WYNIKA Z PASJI
Nasza praca to misja. Prowadzenie warsztatu to służba wielu milionom użytkowników samochodów.
Dzięki pasji z jaką podchodzimy do zadań możemy zaproponować Państwu bardzo szeroki zakres usług
- zawsze staramy się zadowolić klienta w 100% — na tym zależy nam najbardziej.
Współpracuje z nami wiele warsztatów
- nie tylko z Polski
Biuro naszego warsztatu
to miejsce w którym
zawsze można omówić rozwiązanie
każdego samochodowego problemu.
Klienci mogą poczekać tu
również na naprawę
swojego samochodu.
Dziękując za przeczytanie tych kilku prostych słów pragniemy zachęcić Państwa
do zapoznania się z ofertą zapewniając jednocześnie że dokonamy wszelkich starań
aby nasza współpraca była satysfakcjonująca dla klientów odwiedzających
wszystkie warsztaty które współpracują z AUTO-KRAK. DO ZOBACZENIA!
Rzemień 183, 39-322 Rzemień
e-mail: [email protected]