Napęd silnikowy UEMC 40 K8

Napêd silnikowy
UEMC 40 K8_
Do roz³¹czników Sectos
Instrukcja monta¿u, obs³ugi i recyklingu
2
1.
Wstêp…………………………………………….....
3
2.
Normy……………………………………………….
3
3.
Transport i magazynowanie………………………
3
4.
Budowa……………………………………………..
3
5.
Instalowanie………………………………………...
4
6.
Po³¹czenia elektryczne……………………………
5
7.
Dzia³anie…………………………………………….
5
8.
Konserwacja………………………………………….. 5
9.
Czêœci zamienne…………………………………..
6
10.
Szczegó³y techniczne……………………………..
6
11.
Modu³y i wyposa¿enie……………………………..
6
12.
Instrukcja recyklingu wyrobu……………………...
12
13.
Modele alternatywne………………………………
14
14.
Rysunki wymiarowe………………………………..
18
15.
Schematy…………………………………………...
22
1. Wstêp
4. Budowa
Napêd UEMC 40 K8_ jest napêdem silnikowym
przeznaczonym g³ównie do roz³¹czników Sectos typu
NX_. Napêd silnikowy po ka¿dej operacji ³¹czeniowej
od³¹cza siê od mechanizmu napêdu przez co mo¿na
operowaæ roz³¹cznikiem rêcznie. Operacje rêczne
wykonuje siê obracaj¹c wa³ek aparatu przy pomocy
urz¹dzenia rêcznego lub krêc¹c dŸwigni¹ zaopatrzon¹ w
hak.
Je¿eli stosuje siê oddzielne urz¹dzenie napêdowe to
nie mo¿na automatycznie zablokowaæ ³¹cznika w
pozycji koñcowej.
Urz¹dzenie napêdowe jest zmontowane bezpoœrednio
na bocznej stronie roz³¹cznika Sectos, poni¿ej
obudowy mechanizmu. Niniejsza Instrukcja opisuje
szczegó³owo skrzynki i inne wyposa¿enie elektryczne
napêdu silnikowego, patrz rozdzia³y 11 i 12.
Napêd silnikowy zawiera silnik, przek³adniê zêbat¹,
przek³adniê œrubow¹ oraz mechanizm dŸwigni
podnosz¹cej.
Materia³y:
– œruby
stal nierdzewna
– nakrêtki
br¹z
– przek³adnia zêbata br¹z
Silnik A-2 napêdza ko³a zêbate A-3 i A-4. Ko³o zêbate
A-4 obraca œrubê A-6 która ci¹gnie nakrêtkê A-5.
Nakrêtka obraca dŸwigniê podnosz¹c¹ A-1 ale od³¹cza
siê od dŸwigni po ka¿dej operacji tak, ¿e jest
mo¿liwoœæ operowania roz³¹cznikiem bezpoœrednio
z wa³ka. Po wykonaniu operacji ³¹czeniowej wy³¹czniki
krañcowe A-S1 i A-S2 przerywaj¹ pr¹d steruj¹cy i
zatrzymuj¹ silnik.
2. Normy
Napêd silnikowy spe³nia wymagania nastêpuj¹cych
norm:
– IEC 265
– Próbê napiêciow¹ 2 kV, 50 Hz, 1 min, za wyj¹tkiem
silnika 1,5 kV.
– silnika VDE 0530 - próba napiêciowa
3. Transport i magazynowanie
Napêd silnikowy jest zwykle dostarczany jako
zamontowany w roz³¹cznik Sectos. Przy dostawach
jako oddzielny element jest on opakowany w pude³ko
kartonowe. Pude³ko opatrzone jest typem i numerem
fabrycznym napêdu. Je¿eli napêd ma byæ
przechowywany przez d³u¿szy okres czasu nale¿y go
magazynowaæ w suchym pomieszczeniu.
Rys A
A-1 DŸwignia podnosz¹ca
A-2 Silnik
A-3 Ko³o zêbate
A-4 Ko³o zêbate
A-5 Nakrêtka z rolk¹
A-6 Œruba
A-7 Wspornik
A-S1 Wy³¹cznik krañcowy
A-S2 Wy³¹cznik krañcowy
3
5. Instalowanie
Uwaga!
Przed rozpoczêciem instalacji sprawdziæ czy
roz³¹cznik jest w pozycji izolowanej i czy jest
uziemiony oraz czy spe³niono wszystkie œrodki
bezpieczeñstwa elektrycznego oraz instrukcje zosta³y
spe³nione.
A. Mocowanie skrzynki sterowniczej
Je¿eli skrzynka sterownicza zosta³a dostarczona to
nale¿y j¹ zamocowaæ. Ustawienie skrzynki
sterowniczej nale¿y dobraæ tak aby okablowanie
dochodz¹ce do skrzynki by³o mo¿liwie najkrótsze.
Jest to istotne szczególnie je¿eli napiêcie sterowania
wynosi 12 lub 24 kV.
B. Mocowanie mechanizmu steruj¹cego
silnika
Mechanizm steruj¹cy silnika, je¿eli jest zamawiany w
tym samym czasie, jest zwykle przymocowany do
roz³¹cznika. Jednak¿e mechanizm steruj¹cy silnika
mo¿na zamocowaæ póŸniej, po przeczytaniu
niniejszej Instrukcji.
3. Pod³¹czyæ przewody do mechanizmu sterowania
silnika do gniazda. Przewody s¹ dostêpne przez
zdjêcie œrub mocuj¹cych gniazdo i przy pomocy
œrubokrêta lekko je odchyliæ. Oznaczenia
przewodów zwykle odpowiadaj¹ ale nale¿y
sprawdziæ numeracjê z odpowiednim schematem
po³¹czeñ.
4. Za³o¿yæ pokrywê na skrzynkê mechanizmu.
5. Za³o¿yæ tulejê steruj¹c¹ i dŸwigniê napêdu
zwracaj¹c uwagê na wykonane oznaczenia pozycji.
E. Próba dzia³ania
1. Najpierw sprawdziæ dzia³anie rêcznie.
2. Nastêpnie, stosuj¹c sterowanie elektryczne
uruchomiæ napêd. Upewniæ siê, ¿e mechanizm
sterowania silnika doprowadza roz³¹cznik do pozycji
otwarcia i pozycji zamkniêcia. Sprawdziæ czy
roz³¹cznik mo¿e byæ uziemiony rêcznie (przez
dzia³anie na dŸwigniê) jeœli zespó³ jest
urz¹dzeniem trzy-pozycyjnym takim jak NXB i NXBD.
3. Sprawdziæ czy wskaŸnik pozycji dzia³a prawid³owo.
C. Demonta ¿
1. Ustawiæ roz³¹cznik w pozycjê otwart¹. Sprawdziæ
wskaŸnik ustawienia.
2. Zaznaczyæ ustawienie tulei steruj¹cej i dŸwigni
napêdu a nastêpnie zdj¹æ je z roz³¹cznika.
3. Zdj¹æ pokrywê skrzynki mechanizmu odkrêcaj¹c
trzy œruby. Podnieœæ ostro¿nie pokrywê
œrubokrêtem i upewniæ siê, ¿e uszczelka nie
zosta³a uszkodzona.
4. Zdj¹æ wskaŸnik ustawienia z systemu
³añcuchowego. Opisane jest to w oddzielnej
instrukcji instalacji roz³¹cznika.
D. Mocowanie mechanizmu sterowania
silnika
Rys B
B-2 DŸwignia podnosz¹ca
1. Przymocowaæ mechanizm sterowania silnika do
osi roz³¹cznika taka by pozycja dŸwigni
podnosz¹cej B-2 by³a w wymiarze X = 10…15 mm.
Uwaga.
Mechanizm sterowania silnika nie posiada ¿adnych
œrub, które nale¿y dokrêciæ. Niewielki luz miêdzy
mechanizmem a powierzchni¹ ograniczaj¹c¹ nie
wp³ywa na dzia³anie mechanizmu.
2. Przykrêciæ wskaŸnik pozycji do systemu ³añcucha.
Opisane jest to w oddzielnej instrukcji instalacji
roz³¹cznika.
4
6. Po³¹czenia elektryczne
Napêd silnikowy
Typ: UEMC 40 K8_/1
Schemat: 31 UEMC 207
Zawiera: silnik I wy³¹czniki krañcowe
Zabezpieczenie mikrowy³¹cznikiem MCB
Zaleca siê zabezpieczanie zasilania silnika
mikrowy³¹cznikiem MCB. Z uwagi, ¿e MCB bêdzie
zabezpiecza³ silnik przed przeci¹¿eniami to typ
mikrowy³¹cznika nale¿y dobraæ odpowiednio do
napiêcia jak opisano to szczegó³owo w rozdziale 11.9.
Je¿eli roz³¹cznik zawiera oddzieln¹ skrzynkê napêdu
lub skrzynkê steruj¹c¹ to MCB jest ju¿ pod³¹czony do
obwodu zasilania.
8. Konserwacja
Napêd silnikowy nie wymaga konserwacji w ci¹gu
swego okresu eksploatacyjnego ale zaleca siê
smarowanie nastêpuj¹cych punktów podczas przegl¹du
lub naprawy:
– œruba A-6
– powierzchnia œlizgowa dŸwigni podnosz¹cej A-1
– konstrukcjê œlizgow¹ A-7
– ko³a zêbate A-3 i A-4
Smar: ISOFLEX TOPAS NCA 52
Je¿eli stosujemy inne rodzaje smarów to musz¹ one
byæ dobrej jakoœci i posiadaæ te same zakresy
temperatur jak smarowane urz¹dzenia.
7. Dzia³anie
a) Sterowanie silnika
Napêd silnikowy mo¿e byæ obs³ugiwany przez
sterowanie zdalnie lub przez naciskanie przycisków I
oraz O (W£ i WY£).
Napêd silnikowy zostaje automatycznie sprzêgniêty z
roz³¹cznikiem w chwili rozruchu.
b) Sterowanie rêczne
W pozycjach krañcowych, otwarty i zamkniêty, napêd
silnikowy jest mechanicznie odprzêgany. Do rêcznego
sterowania roz³¹cznika stosuje siê urz¹dzenie rêczne
obracaj¹ce wa³ lub obracanie dŸwigni napêdu dr¹¿kiem
z hakiem.
c) Dzia³anie silnikowe po operacji rêcznej
Po wykonane operacji rêcznej, np. otwarcia, zasilacz
nie jest zsynchronizowany z roz³¹cznikiem i wymaga
resetowania czyli dodatkowej operacji elektrycznej
otwarty – zamkniêty.
Po dwóch operacjach rêcznych, np. otwarcia –
zamkniêcia, roz³¹cznik jest zsynchronizowany i nie
wymaga dodatkowej operacji.
d) Uziemianie
Roz³¹czniki Sectos typów NXB i NXBD mog¹ byæ
ustawiane rêcznie w pozycjê uziemion¹.
Kiedy napêd silnikowy znajdzie siê w pozycji
uziemionej jest on automatycznie odprzêgany i nie
mo¿e wykonaæ ¿adnej operacji nawet je¿eli silnik
mo¿na uruchomiæ.
Rys A
A-1 DŸwignia podnosz¹ca
A-2 Silnik
A-3 Ko³o zêbate
A-4 Ko³o zêbate
A-5 Nakrêtka z rolk¹
A-6 Œruba
A-7 Wspornik
A-S1 Wy³¹cznik krañcowy
A-S2 Wy³¹cznik krañcowy
5
9. Czêœci zamienne
Typowe czêœci zamienne:
Czêœci zamienne
Silnik + ko³o zêbate
Dioda
Prostownik
Wy³¹cznik krañcowy
Stycznik
PrzekaŸnik
M1
V5
S1, S2
K1 + K2
K3
Typ
UEZM 5/U/4
SK 1/16
– REC 36MB160A
– OMR Z-15GW22-B7
– ABB VBC6-30-01/U
– ABB VB6-30-01/U
– RFI 40.52.9.48
Uwagi
U = Napiêcie, np. 24 VDC
U = Napiêcie .DC, np 24
U = Napiêcie .AC, np 230
10. Szczegó³y techniczne
Masa 4 kg
Czas otwarcia 2 s (2,5 s dla silnika 12 V)
Czas zamkniêcia 2 s (2,5 s dla silnika 12 V)
K¹t dzia³ania 110°
Moment dzia³ania 150 Nm
Zakres temperatur roboczych -40...+55 °C
Silnik pr¹du wyprostowanego, typu z magnesem sta³ym
Pobór mocy styczników 3 W
Najkrótszy impuls sterowania 0,1 s
Roboczy zakres napiêcia 0,85...1,1 x Un
Napêd silnikowy
UEMC 40 K8
– 12 VDC/_
– 24 VDC/_
– 48 VDC/_
– 60 VDC/_
– 110 VDC/_
– 125 VDC/_
– 220 VDC/_
Pr¹d
znamionowy *)
15 A
10 A
5A
4A
2A
2A
1A
Pr¹d
maksymalny **)
40 A
40 A
20 A
17 A
9A
9A
4,5 A
Przy zasilaniu AC stosowaæ prostownik silnika
*) Pr¹d znamionowy jest pr¹dem normalnych warunków roboczych.
**) Maks. pr¹d jest wartoœci¹ pr¹du przy sta³ym obci¹¿eniu napêdu silnikowego.
11. Modu³y i wyposa¿enie
11.1 Napêd silnikowy
Typ
UEMC 40 K8 –12
UEMC 40 K8 – 24
UEMC 40 K8 – 48
UEMC 40 K8 – 60
UEMC 40 K8 – 110
UEMC 40 K8 – 125
UEMC 40 K8 – 220
VDC/1
VDC/1
VDC/1
VDC/1
VDC/1
VDC/1
VDC/1
zawiera: silnik
wy³¹cznik krañcowy
Rys. wymiarowy: 135 UEMC 23
6
Schemat
31 UEMC 207
"
"
"
"
"
"
Typ zabezpieczenia
MBC
– STO S271 K10
– STO S271 K8
– STO S272 K4
– STO S272 K4
– STO S272 K2
– STO S272 K2
– STO S282 UCK1
11.2 Obudowa napêdu typu: UEMC–A1
Materia³: stal nierdzewna AISI 304
Stopieñ ochrony: IP 55
Zawiera: – p³ytê monta¿ow¹
– grzejnik z samo-regulacj¹ 45 W, 110...250 V AC/DC
– panel przekaŸnika
– mocowanie do s³upa
Rysunek wymiarowy: 135 UEMC 24
Miejsce na:
– baterie
– zasilacz
– 1 lub 2 obwody operacyjne kiedy dostarczone s¹
baterie i zasilacz
– maks. 4 obwody operacyjne dla modu³ów bez baterii
i zasilacza
11.3 Obudowa napêdu typu: UEMC–A2
Materia³: stal nierdzewna AISI 304
Stopieñ ochrony: IP 55
Zawiera: – p³ytê monta¿ow¹
– grzejnik z samo-regulacj¹ 45 W, 110...250 V AC/DC
– panel przekaŸnika
– mocowanie do s³upa
Rysunek wymiarowy: 135 UEMC 25
Miejsce na:
– baterie
– zasilacz
– 1 lub 2 obwody operacyjne
– urz¹dzenie sterowania zdalnego
11.4 Obudowa napêdu typu: UEMC–A3
Materia³: stal nierdzewna AISI 304
Stopieñ ochrony: IP 55
Zawiera: – p³ytê monta¿ow¹
– grzejnik z samo-regulacj¹ 45 W, 110...250 V AC/DC
– panel przekaŸnika
– mocowanie do s³upa
Rysunek wymiarowy: 135 UEMC 26
Miejsce na:
– baterie
– zasilacz
– 1 do 4 obwodów operacyjnych
– urz¹dzenie sterowania zdalnego
7
11.5 Baterie (akumulatory)
a. Typ: UEZG 15 Ah – 24 V
Akumulatory s¹ hermetycznie szczelne z elektrolitem w
postaci zawiesiny, nie wymagaj¹ konserwacji i mog¹
byæ ustawiane w dowolnej pozycji.
Producent: YUASA BATTERY GMBH
b. Typ: UEZG 24 Ah – 24 V
Typy:
NPL 24-12 (d³ugowieczne)
NPL 38-12 (d³ugowieczne)
NP 17-12
Podczas zamawiania akumulatorów w ABB prosimy
podaæ typ i przeznaczenie jak podano to w punktach
a – e.
Oczekiwany czas pracy akumulatorów zale¿y od
temperatury otoczenia.
Zawiera: 2 szt. akumulatorów po³¹czonych szeregowo
(typu: –YUA NP 15-12)
Schemat: 31 UEMC 281.1
Zawiera: 2 szt. akumulatorów po³¹czonych szeregowo
(typu: –YUA NPL 24-12)
Schemat: 31 UEMC 281.1
c. Typ: UEZG 38 Ah – 24 V
Zawiera: 2 szt. akumulatorów po³¹czonych szeregowo
(typu: –YUA NPL 38-12)
Schemat: 31 UEMC 281.1
d. Typ: UEZG 24 Ah – 12 V
œrednie napiêcie: 2,27 V/celkê
Zawiera: jeden akumulator
(typ: –YUA NPL 24-12)
Schemat: 31 UEMC 281.2
e. Typ: UEZG 38 Ah – 12 V
Zawiera: jeden akumulator
(typu: –YUA NPL 38-12)
Schemat: 31 UEMC 281.2
f. Typ: – YUA NP 17 – 12
Wymiary: 181 x 76 x 167 mm
(d³ugoœæ, szerokoœæ, wysokoœæ)
Masa: 5,9 kg/szt
Uwaga typ ten jest przeznaczony do zamówienia jako
akumulatory rezerwowe.
Oczekiwany czas ¿ycia akumulatorów NPL (informacja
YUASA Battery Gmbh).
Podstawow¹ wartoœci¹ napiêcia jest 24 V. Przy innej
wartoœci, np. 12 V niezawodnoœæ czêœci
elektrycznych jest obni¿ona.
Pojemnoœæ akumulatora zale¿y od jego typu i
zasilania sterowania zdalnego oraz czasu dzia³ania
stacji po od³¹czeniu zasilania.
Bez innego zasilania akumulator 24 V-17 Ah mo¿e
napêdzaæ silnik 800 razy (operacja zamkniêcia –
otwarcia) bez potrzeby ponownego ³adowani
8
g. Typ: – YUA NPL 24 – 12
Wymiary: 166 x 175 x 125 mm
(d³ugoœæ, szerokoœæ, wysokoœæ)
Masa: 9 kg/ szt
Uwaga typ ten jest przeznaczony do zamówienia jako
akumulatory rezerwowe.
h. Typ: – YUA NPL 38 – 12
Wymiary: 197 x 165 x 170 mm
(d³ugoœæ, szerokoœæ, wysokoœæ)
Masa : 13,8 kg/szt
Uwaga typ ten jest przeznaczony do zamówienia jako
akumulatory rezerwowe.
11.6 £adowarki
11.7 Obwód sterowania
a. Typ: –GYC RUN-XR24R/230V/3A
a. Obwód g³ówny
Pr¹d ³adowania: 3 A
Napiêcie ³adowania: 28,8 V
Napiêcie konserwacyjne: 27,6 V
Napiêcie zasilania: 170–260 VAC 40–60 Hz
Zakres temperatury: -40 0C – +45 0C
Schemat: 31 UEMC 281.4
b. Typ: –GYC RUN-XR24R/115V/3A
Pr¹d ³adowania: 3 A
Napiêcie ³adowania: 28,8 V
Napiêcie konserwacyjne: 27,6 V
Napiêcie zasilania: 87–132 VAC 40–60 Hz
Zakres temperatury: -40 0C – +45 0C
Schemat: 31 UEMC 281.4
T yp
Schem at
UEMC 261
UEZJ 261 31
Zawiera: MCB:s
Prze³¹cznik
Odpowiedni dla: skrzynki steruj¹cej UEMC_A_
Uwaga: X10: zaciski
b. Obwód steruj¹cy ze stycznikami
Typ
UEMC 261
c. Typ: –GYC RUN-XR12R/230V/6A
Pr¹d ³adowania: 6 A
Napiêcie ³adowania: 14,4 V
Napiêcie konserwacyjne: 13,8 V
Napiêcie zasilania: 170–260 VAC 40–60 Hz
Zakres temperatury: -40 0C – +45 0C
Schemat: 31 UEMC 281.4
d. Typ: –GYC RUN-XR12R/115V/6A
Pr¹d ³adowania: 6 A
Napiêcie ³adowania: 14,4 V
Napiêcie konserwacyjne: 13,8 V
Napiêcie zasilania: 87–132 VAC 40–60 Hz
Zakres temperatury: -40 0C – +45 0C
Schemat: 31 UEMC 281.4
Schemat
– 24 VDC/1
– 24 VDC/1
– 60 VDC/1
– 110 VDC/1
– 125 VDC/1
– 220 VDC/1
31 UEMC 271
"
31 UEMC 272
"
"
"
Zawiera: styczniki
MCB
przyciski
Odpowiedni dla: skrzynki steruj¹cej UEMC–A_
Uwaga: Skrzynka steruj¹ca mo¿e zawieraæ jeden lub
wiêcej obwodów steruj¹cych.
X11: zaciski dla silnika Nr 1
X12: zaciski dla silnika Nr 2
X13: zaciski dla silnika Nr 3
X14: zaciski dla silnika Nr 4
9
11.8 Zespó³ steruj¹cy
11.9 Mikrowy³¹cznik zabezpieczaj¹cy (MCB)
Typ
UEZJ 1
UEZJ 1
UEZJ 1
UEZJ 1
UEZJ 1
UEZJ 1
UEZJ 1
UEZJ 1
UEZJ 1
Schemat
– 12 VDC/4
– 24 VDC/4
– 48 VDC/4
– 60 VDC/4
– 110 VDC/4
– 125 VDC/4
– 220 VDC/4
– 110 VAC/4
– 230 VAC/4
31 UEMC 230
"
31 UEMC 231
"
"
"
"
"
"
11.9 Mikrowy³¹cznik zabezpieczaj¹cy (MCB)
Stosowany do po³¹czenia obwodu zasilania i
zabezpieczenia silnika przed przeci¹¿eniem.
Z uwagi na to, ¿e MBC bêdzie zabezpiecza³ silnik
przed przeci¹¿eniam wybierany typ winien byæ o
odpowiednim napiêciu jak ni¿ej:
Typ
– STO S271 K10
– STO S271 K8
– STO S272 K4
– STO S272 K4
– STO S272 K2
– STO S272 K2
– STO S272 K2
– STO S282 UCK1
– STO S272 K1
W£
Dla napiêcia silnika
12 VDC
24 VDC
48 VDC
60 VDC
110 VDC
125 VDC
110 VAC
220 VDC
230 VAC
11.10 Styk pomocniczy dla MCB
Typ: – STO S2-S/H
Zawiera: 2 szt przycisków prze³¹czaj¹cych
11.11 Przyciski steruj¹ce
a. Typ: UEZJ 3
Zawiera: – Przycisk w³. z napisem ZAMKNIÊTY
– Przycisk wy³. z napisem OTWARTY,
– Prze³¹cznik w³./wy³. z napisem ZDALNY
W£/WY£,
OTWARTY
b. Typ: UEZJ 12
Zawiera: – Podwójne przyciski w³. i wy³.
– wy³¹cznik
10
ZAMKNIÊTY
ZDALNY
W£ WY£
11.12 Prostownik –REC 36MB160A
Stosowany do zasilania pr¹dem sta³ym (AC).
Schemat: 31 UEMC 281.5
11.13 Hak do podnoszenia typ: UEMZ 1010
11.14 Termostat
Typ: UEMZ 895
Zalecana wartoœæ ustawienia: +20°C
Schemat: 31 UEMC 282
11.15 Lampki kontrolne
Typ: UEZJ-HR1/12V (czerwona)
UEZJ-HR1/24V (czerwona)
UEZJ-HG1/12V (zielona)
UEZJ-HG1/24V (zielona)
Schemat: 31 UEMC 282
11.16 Obwód alarmu
a. Typ: UEMZ 896
Schemat: 31 UEMC 282
b. Typ: UEMC 897
Schemat: 31 UEMC 282
11.17 Zabezpieczenie klamki i zamka przed
lodem
Typ: UEMZ 1144
11.18 Œwiat³o serwisowe
Typ: UEMZ 1191/24 VDC
UEMZ 1191/110 VAC
UEMZ 1191/230 VAC
Schemat: 31 UEMC 410
11
12. Instrukcja z³omowania wyrobu
12.3 Zastosowane materia³y
12.1 Wstêp ............................................................... 12
12.2 Opakowania...................................................... 12
12.3 Zastosowane materia³y .................................... 12
12.3.1 Materia³y g³ównych czêœci ........................ 12
12.3.2 Wyposa¿enie I czêœci zamienne .............. 12
12.4 Recycling wyrobu ............................................. 13
12.4.1 Z³omowanie rêczne .................................... 13
12.4.2 Z³omowanie mechaniczne........................... 13
12.4.3 Uszkodzenie materia³u i problem
odpadów..................................................... 13
12.4.3.1 Wytyczne odnoœnie uszkodzonych
materia³ów i odpadów............................. 13
12.4.4 Mo¿liwe metody recyglingowania ............... 13
Informacje o konstrukcji, g³ównych czêœciach i innych
materia³ach mo¿na znaleŸæ w punkcie 4 niniejszej
instrukcji. Czêœci stalowe s¹ zwykle pokrywane
(galwanizacja elektryczna) ale nie ma to wp³ywu na
proces recyklingu.
12.1 Wstêp
Niniejszy dokument przedstawia instrukcjê recyklingu
wyrobu UEMC 40 K8. Dokument informuje, który
materia³ jest zastosowany w wyrobie i jak postêpowaæ
z wyrobem po okresie jego eksploatacji.
Niniejszy dokument nale¿y stosowaæ ³¹cznie z
Instrukcj¹ monta¿u i obs³ugi.
Przepisy dotycz¹ce ochrony œrodowiska s¹ ró¿ne w
ró¿nych krajach i dodatkowo szybko siê zmieniaj¹. Ze
wzglêdu na powy¿sze zaleca siê informowanie
miejscowych u¿ytkowników o sposobach w jaki sposób
postêpowaæ po wycofaniu wyrobu z eksploatacji.
£¹cznie z niniejszym dokumentem nale¿y
poinformowaæ klienta o sposobie zwrotu wyrobu
wycofanego z eksploatacji.
ABB Oy mo¿e dostarczyæ wiêcej informacji na ten
temat.
Informacje zawarte w niniejszym dokumencie nie s¹
czêœci¹ umowy i nale¿y je traktowaæ jako prawdziwe i
wiarygodne oraz, ¿e mog¹ byæ zmienione bez
uprzedniego powiadomienia. Wydawca tego
dokumentu nie ponosi ¿adnej odpowiedzialnoœci za te
informacje.
12.2 Opakowania
Wyrób opakowany jest w karton, papier i materia³ z
pianki plastykowej.
Karton i papier mo¿na recyklingowaæ zwyczajnie.
Piankê plastykow¹ mo¿na u¿yæ, np. jako paliwo w
odpowiednich przystosowanych do tego celu
instalacjach.
Aby zapobiec zanieczyszczeniu œrodowiska podczas
transportu producent nie akceptuje zwrotu opakowania.
Recykling materia³ów opakunkowych nale¿y
zorganizowaæ stosowanie do przepisów miejscowych.
Recykling jest zalecany aby zaoszczêdziæ surowce
wtórne i zmniejszyæ odpady.
12
12.3.1 Materia³y g³ównych czêœci
Lp. Opis
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
S1.
S2.
DŸwignia
podnosz¹ca
Silnik
Ko³o zêbate
Ko³o zêbate
Nakrêtka
Œruba
Rama
Wy³¹cznik
krañcowy
Wy³¹cznik
krañcowy
Materia³
Masa
Stal
Kilka *)
Br¹z
Br¹z
Br¹z
Stal
nierdzewna
Stal
nierdzewna
Kilka
Kilka
0,3 kg
1,7 kg
0,4 kg
0,2 kg
0,2 kg
1,3 kg
*) Silniki s¹ przewa¿nie wykonywane z materia³ów,
które ³atwo poddaj¹ siê recyklingowi, np. stal, miedŸ
oraz aluminium.
Recykling tych materia³ów jest tak¿e korzystny
ekonomicznie.
Masy ma³ych czêœci nie zosta³y wydrukowane. Napêd
silnikowy posiada te¿ œruby, nakrêtki, podk³adki i nity
stalowe oraz niektóre czêœci które nie s¹ wa¿ne dla
procesu recyklingowania.
Ponad 50 % masy wyrobu stanowi¹ du¿e czêœci ³atwe
do recyklingowania (3.1 czêœci metalowe). Silnik
stanowi ponad 43 % masy napêdu i tak¿e jest ³atwy do
recyklinowania. Wyposa¿enie równie¿ sk³ada siê
g³ównie z czêœci metalowych ³atwych do recyklingu.
12.3.2 Czêœci zamienne i wyposa¿enie
Lp.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Opis
Skrzynka sterowania **)
Zespó³ przekaŸników
MCB.
Styki pomocnicze dla MCB
Przyciski steruj¹ce
Prostownik
Materia³
kilka *)
kilka
kilka
kilka
kilka
kilka
Masa
W
zale¿noœci
od modelu
*) G³ównie stal nierdzewna
**) patrz Instrukcja instalowania skrzynki sterowania
34 UEMC 46.
12.4 Recyklingowanie wyrobu
Praca przy z³omowaniu w wiêkszoœci krajów wymaga
pozwolenia i je¿eli w waszym przedsiêbiorstwie bêd¹
wykonywane takie prace musicie mieæ na to
pozwolenie.
Informacje o sk³adnicach z³omu mo¿na otrzymaæ z
Agencji Ochrony Œrodowiska.
Wyroby, które nie bêd¹ ju¿ nigdy u¿yte mog¹ byæ
traktowane na dwa ró¿ne sposoby. Wyrób mo¿na
zniszczyæ rêcznie lub mechanicznie.
Przed procesem z³omowania wszystkie czêœci z
którymi wystêpuj¹ problemy œrodowiskowe powinny
byæ oddzielnie zebrane i przes³ane do zak³adów
przerabiaj¹cych lub unieszkodliwiaj¹cych takie
materia³y.
Informacje o zak³adach utylizacyjnych mo¿na
otrzymaæ w miejscowym oœrodku ochrony
œrodowiska.
12.4.3.1 Wskazówki odnoœnie niszczenia
materia³u i problemu odpadów.
Czêœć
Plastyk
Stal
Br¹z
Przewody
Inne
Niszczony
materia³
Nie
Smar *)
Smar *)
PCV **)
Nie
Uwagi
Problem
odpadów
Problem
odpadów
*) Œruby i ko³a zêbate s¹ smarowane smarem (Isoflex Topas
NCA 52).
**) Rozdrabnianie nie jest zabronione w odpowiednich
12.4.1 Z³omowanie rêczne
Wyrób mo¿na z³omowaæ rêcznie sortuj¹c
zdemontowane czêœci w zale¿noœci od
zastosowanych materia³ach, podanych w tabeli ni¿ej:
– stal*
– br¹z*
– plastyk
– przewody i kable
– inne
Czêœci metalowe s¹ ³atwe do recyklingowania. Inne
materia³y nale¿y recyklingowaæ wed³ug miejscowych
przepisów. Do z³omowania rêcznego nie wymaga siê
specjalnych narzêdzi.
*) Wiêcej informacji w punkcie 12.4.3.1 Wytyczne do
ewentualnego niszczenia materia³u i problem odpadów.
12.4.2 Z³omowanie mechaniczne
W tym procesie ca³y wyrób podlega pociêciu
(kruszeniu) na drobne kawa³ki, które nastêpnie s¹
automatycznie sortowane.
Sk³adniki zawieraj¹ce groŸne dla œrodowiska
materia³y przed procesem kruszenia musz¹ byæ
zdemontowane, patrz punkt 12.4.3.1. - Wytyczne
odnoœnie uszkodzonych materia³ów i odpadów.
12.4.3 Niszczenie materia³u i problem
odpadów.
Definicje i przepisy dotycz¹ce niszczenia materia³ów s¹
ró¿ne w ró¿nych krajach i poddawane s¹ czêstym
zmianom.
Materia³y u¿yte w toku produkcji napêdu s¹ typowymi
dla wyrobów elektrotechnicznych i elektronicznych.
Niektóre s¹ sklasyfikowane jako stwarzaj¹ce problem
dla œrodowiska, je¿eli znajduj¹ siê w wykazie s³u¿b
ochrony œrodowiska. Wykaz takich materia³ów oparty
zosta³ na przepisach UE. Dyrektywy na inne materia³y
SA oparte na wytycznych Europejskiego
Stowarzyszenia Producentów Elektroniki
Konsumpcyjnej (EACEM). W kolumnie Uwagi s¹ one
oznaczone jak problem œrodowiskowy.
13
13. Modele alternatywne
Alt. 1
Roz³¹cznik Sectos
Napêd silnikowy
NXA_A2
NXA_A3
NXA_A4
NXB_
UEMC 40 K8 – 12 VDC/1
UEMC 40 K8 – 24 VDC/1
UEMC 40 K8 – 48 VDC/1
UEMC 40 K8 – 60 VDC/1
UEMC 40 K8 – 110 VDC/1
UEMC 40 K8 – 125 VDC/1
UEMC 40 K8 – 220 VDC/1
31 UEMC 207
11.2
Skrzynka sterowania
UEMC–A1
Obwód g³ówny
UEZJ 261 (12...24 VDC)
UEZJ 262 (48...220 VDC)
11.7
Typ
31 UEMC 261
31 UEMC 262
Obwód sterowania UEZJ–C1 – 12 VDC/1
UEZJ–C1 – 24 VDC/1
UEZJ–C1 – 48 VDC/1
UEZJ–C1 – 60 VDC/1
UEZJ–C1 – 110 VDC/1
UEZJ–C1 – 125 VDC/1
UEZJ–C1 – 220 VDC/1
Maks. 2 szt
Baterie
11.7
31 UEMC 271
31 UEMC 272
UEZGL 24 Ah – 12 V
UEZGL 38 Ah – 12 V
UEZGP 17 Ah – 24 V
UEZGL 24 Ah – 24 V
11.5
31 UEMC 281
£adowarka – GYC RUN-XR12R/115V/6A
– GYC RUN-XR12R/230V/6A
– GYC RUN-XR24R/115V/3A
– GYC RUN-XR24R/230V/3A
31 UEMC 281
14
11.1
Wyposa¿enie
Schemat
Modele alternatywne
Alt. 2
Roz³¹cznik Sectos
Napêd silnikowy
NXA_A2
NXA_A3
NXA_A4
NXB_
11.1
UEMC 40 K8 – 12 VDC/1
UEMC 40 K8 – 24 VDC/1
UEMC 40 K8 – 48 VDC/1
UEMC 40 K8 – 60 VDC/1
UEMC 40 K8 – 110 VDC/1
UEMC 40 K8 – 125 VDC/1
UEMC 40 K8 – 220 VDC/1
31 UEMC 207
11.3
Skrzynka sterowania
UEMC–A2
Obwód g³ówny
UEZJ 261 (12...24 VDC)
UEZJ 262 (48...220 VDC)
11.7
Typ
Schemat
31 UEMC 261
31 UEMC 262
Obwód sterowania UEZJ–C1 – 12 VDC/1
UEZJ–C1 – 24 VDC/1
UEZJ–C1 – 48 VDC/1
UEZJ–C1 – 60 VDC/1
UEZJ–C1 – 110 VDC/1
UEZJ–C1 – 125 VDC/1
UEZJ–C1 – 220 VDC/1
Maks. 2 szt
Baterie
11.7
31 UEMC 271
31 UEMC 272
UEZGL 24 Ah – 12 V
UEZGL 38 Ah – 12 V
UEZGP 17 Ah – 24 V
UEZGL 24 Ah – 24 V
11.5
Wyposa¿enie
31 UEMC 281
£adowarka – GYC RUN-XR12R/115V/6A
– GYC RUN-XR12R/230V/6A
– GYC RUN-XR24R/115V/3A
– GYC RUN-XR24R/230V/3A
31 UEMC 281
15
Modele alternatywne
Alt. 3
Roz³¹cznik Sectos
Napêd silnikowy
NXA_A2
NXA_A3
NXA_A4
NXB_
UEMC 40 K8 – 12 VDC/1
UEMC 40 K8 – 24 VDC/1
UEMC 40 K8 – 48 VDC/1
UEMC 40 K8 – 60 VDC/1
UEMC 40 K8 – 110 VDC/1
UEMC 40 K8 – 125 VDC/1
UEMC 40 K8 – 220 VDC/1
31 UEMC 207
11.4
Skrzynka sterowania
UEMC–A1
Obwód g³ówny
UEZJ 261 (12...24 VDC)
UEZJ 262 (48...220 VDC)
11.7
Typ
31 UEMC 261
31 UEMC 262
Obwód sterowania UEZJ–C1 – 12 VDC/1
UEZJ–C1 – 24 VDC/1
UEZJ–C1 – 48 VDC/1
UEZJ–C1 – 60 VDC/1
UEZJ–C1 – 110 VDC/1
UEZJ–C1 – 125 VDC/1
UEZJ–C1 – 220 VDC/1
Baterie
11.7
31 UEMC 271
31 UEMC 272
Maks. 4 szt
UEZGL 24 Ah – 12 V
UEZGL 38 Ah – 12 V
UEZGP 17 Ah – 24 V
UEZGL 24 Ah – 24 V
UEZGL 38 Ah – 24 V
11.5
31 UEMC 281
£adowarka – GYC RUN-XR12R/115V/6A
– GYC RUN-XR12R/230V/6A
– GYC RUN-XR24R/115V/3A
– GYC RUN-XR24R/230V/3A
31 UEMC 281
16
11.1
Wyposa¿enie
Schemat
11.8
11.1
Modele alternatywne
11.11
Alt. 4
Roz³¹cznik Sectos
NXA_A2
NXA_A3
NXA_A4
NXB_
Napêd silnikowy UEMC 40 K8 – 12 VDC/1
UEMC 40 K8 – 24 VDC/1
UEMC 40 K8 – 48 VDC/1
UEMC 40 K8 – 60 VDC/1
UEMC 40 K8 – 110 VDC/1
UEMC 40 K8 – 125 VDC/1
UEMC 40 K8 – 220 VDC/1
11.1
31 UEMC 207
11.8
Zespó³ sterowania
UEZJ 1 – 12 VDC/4
UEZJ 1 – 24 VDC/4
UEZJ 1 – 48 VDC/4
UEZJ 1 – 60 VDC/4
UEZJ 1 – 110 VDC/4
UEZJ 1 – 125 VDC/4
UEZJ 1 – 220 VDC/4
UEZJ 1 – 110 VAC/4
UEZJ 1 – 230 VAC/4
31 UEMC 230
31 UEMC 231
Zabezpieczenie MCB
11.9
Przyciski steruj¹ce
UEZJ 3
11.11
– STO S271 K10 Un = 12 VDC
– STO S271 K8 Un = 24 VDC
– STO S272 K4 Un = 48 VDC
– STO S272 K4 Un = 60 VDC
– STO S272 K2 Un = 110 VDC
– STO S272 K2 Un = 125 VDC
– STO S282 UCK1 Un = 220 VDC
– STO S272 K2 Un = 110 VAC
– STO S272 K1 Un = 230 VAC
Styki pomocnicze dla MCB
11.10
– STO S2-S/H
17
14. Rysunki wymiarowe 135 UEMC 23 A
Napêd silnikowy UEMC 40 K8_/1
18
Rysunek wymiarowy 135 UEMC 24 C
19
Rysunek wymiarowy
135 UEMC 25 C
3 x Pg + 1 x Pg 21
3 x Pk + 1 x Pg 21
3 x Pr 22,5 + 1 x Pr 28,3
Drzwi otwarte
Skrzynka sterowania UEMC-A2
20
Rysunek wymiarowy 135 UEMC 26 E
3 x Pg 16 + 1 x Pg 21
3 x Pk 18 + 1 x Pg 21
3 x Pr 22,5 + 1 x Pr 28,3
Drzwi otwarte
*) Wolna
przestrzeñ
Skrzynka sterowania UEMC-A3
21
15. Schemat
31 NXB 7 C
UEMC_-A_ skrzynka sterowania
Kable
steruj¹ce
Prze³¹cznik NX_
M1 =Napêd silnikowy
S7 =Prze³¹cznik gêstoœci gazu
S8 =Styk pomocniczy
S9 =Wyzwalacz
X3 =Wtyk w gnieŸdzie
X11 = Listwa zaciskowa dla silnika Nr 1
X12 = Listwa zaciskowa dla silnika Nr 2
X13 = Listwa zaciskowa dla silnika Nr 3
X14 = Listwa zaciskowa dla silnika Nr 4
24
31 UEMC 207 F
Napêd silnikowy UEMC 40 K 8
czarny
czerwony
Schemat
– 12 VDC/1
– 24 VDC/1
– 48 VDC/1
– 60 VDC/1
– 110 VDC/1
– 125 VDC/1
– 220 VDC/1
M1 = Silnik
S1, S2 = Wy³¹cznik krañcowy
1) S9 = Wyzwalacz
Opcje, patrz instrukcja roz³¹cznika
23
F 1
2 4
2 3
2 5
2
11
1
K1
4
3
1
K2
K 2
5
K 1
K 1
17
11
1 8
(
Zespó³ sterowania
F1
= MCB
K1, K2 = Styczniki
UEZJ 1
A 1
5
K 2 A 1
A 2
2
10
K 2
K 1
3
)
X 1 1 :22
6
6
4
1
2
24
(O+) Otwarty
(+) Wyjœcie
X 1 1 21
:
1 2 14
(I+) Zamkniêty
31 UEMC 230 B
(+)
Schemat
– 12 VDC/4
– 24 VDC/4
12
13
A 2
14
(O+) Otwarty
(I+) Zamkniêty
(N/-)
( - ) Wyjœcie
(+) Wy œ c i e
31 UEMC 231 B
(L1/+)
Schemat
Zespó³ sterowania
F1
K1, K2
K3
V5
R1
UEZJ 1
– 48 VDC/4
– 60 VDC/4
– 110 VDC/4
– 125 VDC/4
– 220 VDC/4
– 110 VAC/4
– 230 VAC/4
= MCB
= Styczniki
= PrzekaŸnik
= Prostownik tylko dla AC
= Rezystor dla110-230 V
25
31 UEMC 261 B
Zdalny +
Dla 12...24 VDC
2
1
1
2
14
1
*)
- +
~
*)
3
4
10
Obwód g³ówny UEZJ 261
F7
= MCB dla grzejnika i ³adowarki
F6
= MCB dla sterowania zdalnego
S6
= Prze³¹cznik sterowania zdalnego
R1
= Grzejnik
* G1
= £adowarka
* G2, G3 = Baterie
* zamawiany oddzielnie, patrz 31 UEMC 281
15
3
4
*)
~
13
Zdalny
Wy ³
Miejscowy
12
X 10
26
Miejscowy +
Schemat
Schemat
31 UEMC 262 B
(+ )
1
3
4
12
7
2
F 7
F 6
1
1
2
13
Zdalny
Wy ³
Miejscowy
X 10
Zdalny +
(L )
Miejscowy +
Dla 48...220 VDC
14 15
1
3
S 6
4
R 1
F 7
3
F 6
4
X 10
3
5
2
6
(N )
Obwód g³ówny
4
10
9
(
11
)
UEZJ 262
F7
= MCB dla grzejnika i ³adowarki
F6
= MCB dla sterowania zdalnego
S6
= Prze³¹cznik sterowania zdalnego
R1
= Grzejnik
* G1
= £adowarka
* G2, G3 = Baterie
* zamawiany oddzielnie, patrz 31 UEMC 281
27
Obwód sterowania
VDC -
Silnik Nr 1
UEZJ - C1
F1
= MCB dla silnika
S45
= Przyciski
K1, K2 = Styczniki
*) X11: dla silnika Nr 1
X12: dla silnika Nr 2
X13: dla silnika Nr 3
X14: dla silnika Nr 4
28
– 12 VDC/1
– 24 VDC/1
Otwarty +
Miejscowy +
Zamkniêty +
VDC +
Schemat 31 UEMC 271 A
Obwód sterowania UEZJ - C1
Otwarty +
Miejscowy +
VDC -
Silnik Nr 1
Zamkniêty +
31 UEMC 272 A
VDC +
Schemat
– 48 VDC/1
– 60 VDC/1
– 110 VDC/1
– 125 VDC/1
– 220 VDC/1
F1
= MCB dla silnika
S45
= Przyciski
K1, K2 = Styczniki
K3
= PrzekaŸnik
R3
= Rezystor dla 110-230 V
*) X11: dla silnika Nr 1
X12: dla silnika Nr 2
X13: dla silnika Nr 3
X14: dla silnika Nr 4
29
Schemat
G1
G2, G3
V5
F10
30
31 UEMC 281 C
1
2
4
5
= £adowarka
= Baterie
= Prostownik
= Bezpiecznik
Schemat
31 UEMC 282 C
Termostat
Lampka kontrolna,
czerwona
Czerwony
UEZJ-HR1/12 V
UEZJ-HR1/24 V
Zielony
UEZJ-HG1/12 V
UEZJ-HG1/24 V
Zdalny
Wy³.
Miejscowy
UEMZ 895
Lampka kontrolna,
zielona
Obwód alarmu
UEMZ 896
Obwód alarmu
UEMZ 897
F7
=MCB dla zasilacza
F6
=MCB dla sterowania zdalnego
S6
=Prze³¹cznik sterowania
F1
=MCB dla silnika
1) Silnika Nr 1
2) Silnika Nr 2
3) Silnika Nr 3
4) Silnika Nr 4
R1
=Grzejnik
31
Schemat
31 UEMC 410 B
24 VDC
110 VAC
230 VAC
(UEMC 50H5 i L5)
(UEMC – model A)
(UEMC 50H5 i L5)
(UEMC – model A)
Typ: UEMZ 1191/110 VAC
UEMZ 1191/230 VAC
32
(UEMC 50H5 i L5)
(UEMC – model A)
(UEMC 50H5 i L5)
(UEMC – model A)
Typ: UEMZ 1191/24 VDC
Schemat
31 UEMC 291 B
X 10:
1
3
F 7
Zamkniêty (I+)
X 11: 21
8
F 6
G 2
Otwarty (O+)
(+ )
7
4
Miejscowy
Wy³.
Zdalny
(L )
+ Wyjœcie
+ Wyjœcie
Dla 12...24 VDC
2 4
2 3
2 5
F 1
S 4 5
K1
K 2
K2
K 1
S 4 5
K1
K 2
G 1
R 1
G 3
K2
K1
F 7
2
(N )
9
6
31 UEMC 261B
(
1 0
X 11: 2 2 10 17
11 18
1 2
1 3
)
14
31 UEMC 271A
Czerwony
X 3 : 10
1 1
Czarny
X 10:
12
S 9
13
S 1
1 4
S 2
31 UEMC 207F
F1
S45
K1, K2
M1
S1
S9
F7
F6
S6
G1
G2, G3
R1
= MCB dla silnika
= Przyciski
= Styczniki
= Silnik
= Wy³¹cznik krañcowy
= Styk wyzwalacza
= MCB dla grzejnika i ³adowarki
= MCB dla sterowania zdalnego
= Prze³¹cznik sterowania
= £adowarka
= Baterie
= Grzejnik
33
Schemat
31 UEMC 292 B
4
7
2
8
F 6
1
1 3
1
2
Miejscowy
Wy³.
Zdalny
F 7
S 6
2 1
1 41 5
F 1
1
3
F 6
4
X 1 02 : 5
6
9
4
3
1 0 1 1
F 1
2 5
3
1
2
S 4 524 6
K 2
O
S 4 51 4 6
4
K 2
K 3
K2
2 3
1
4
K1
*)
F 7
2 4
2
3
4
Otwarty (O+)
Zdalny +
(+ )
(L )
X 1 01 : 3
Zamkniêty (I+)
Dla 48...220 VDC
I
3
13
A 1
2 3 5
5
1 2
A 2
2 2
K3 1 1
1
K 1
2
K 3
2 1
A 1
A 1
A 2
A 2
1 3
14
K 1
3
4
2 2 10 17
11 18
1 2
(N )
31 UEMC 262B
31 UEMC 272A
1 1
Czarny
Czerwony
10
12
13
1 4
1
1
1
2
2
S 2
2
31 UEMC 207F
F1
S45
K1, K2
M1
S1
S9
F7
F6
S6
K3
R1
34
= MCB dla silnika
= Przyciski
= Styczniki
= Silnik
= Wy³¹cznik graniczny
= Styk wyzwalacza
= MCB dla grzejnika I ³adowarki
= MCB dla sterowania zdalnego
= Prze³¹cznik sterowania
= PrzekaŸnik
= Grzejnik
NOTATKI
35
34 UEMC 45 GB 1 B 2002-04 - Wydanie polskie luty 2007
Informacje zawarte w niniejszej publikacji stosuj¹ siê g³ównie
do opisanego urz¹dzenia. Zachowujemy prawo do zmian bez
uprzedniego powiadomienia.
Dystrybutor
ABB Sp. z o.o.
Dywizja Energetyki
06-300 Przasnysz, ul. Leszno 59
tel: 029 75 33 340
faks: 029 75 33 380
Producent
ABB Oy
Medium Voltage Products
P.O.Box 613, FIN-65101 Vaasa, Finland
tel: +358 10 22 11
fax: +358 10 22 44661
www.abb.com