Odp:Ile oleju do lag R80RT?? - Boxer

Transkrypt

Ile oleju do lag R80RT??
Autor: Korba - 2006/04/03 18:09
_____________________________________
Hej, potrzebujê szybkiej pomocy. Wiem ¿e tamat juz pewnie by³, ale nie mam czasu kopaæ w postach. Ile oleju wchodzi
do lag w R80RT, lub golasie z 1988 roku??
Okaza³o sie nagle, ¿e jutro mogê ju¿ sk³adaæ sprzêta, instrukcjê mam na kompie w pracy, a jako¶ nie moge tego
nigdzie namierzyæ. Lagi mam drugie, bez oleju, wiêc sposób na mierzenie ilo¶ci starego odpada. Nie interesuje mnie
równiez ilosc oleju w GSie- bo jest inna. Prosze o info do rana. Potem bêdzie za pó¼no;)
P.S. Chwilowe zaæmienie. Na stronce jest przeciez instrukcja. Bêde szuka³, choæ po niemiecku to ja nie za bardzo...
P.S. 2 No i siê nie doczyta³em... Wiêc ponawiam pytanie...
Edytowany przez: Korba, w: 2006.04.03 18:32
============================================================================
Odp:Ile oleju do lag R80RT??
Autor: Korba - 2006/04/03 22:32
_____________________________________
Naprawdê nikt tego nie wie??
============================================================================
Autor: Marcin R 100S - 2006/04/04 11:36
_____________________________________
Czesc Korba,
narobiles tyle szumu, ze az musialem sobie konto zalozyc by moc Ci odpowiedziec.;)
Co ten Admin tu porobil? Czlowiek nie moze normalnie odpowiedziec innemu czlowiekowi tylko jakies logowania.;)
A do tego jakis sztajs zajal mojego nicka - Marcin, pod ktorym tu wystepowalem od lat.:angry:
No wiec ten olej to 220 cm. Nie daje lba uciac ale wychodze z zalozenia , ze masz ten sam widelec co w R 100 RT czy
RS po roku 1981.
Pozdrawiam
Marcin
============================================================================
Autor: Bartek R80RT - 2006/04/04 13:12
_____________________________________
Wedlug instrukcjii od BMW R80RT (ktora zreszta jest na serwerze)
ilosc oleju to 0,32+/-0,01 litra, ale moja nie potrafi powiedziec czy na lage czy na caly widelec.
pozdr...
============================================================================
Autor: WOjtek - 2006/04/04 14:15
_____________________________________
To nie jest ten sam widelec. Od 85 jest inny.
============================================================================
Autor: Korba - 2006/04/04 17:36
_____________________________________
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 3 March, 2017, 20:29
Dzi¶ juz ca³kiem zg³upia³em, obdzwoni³em ludzi i otrzyma³em takie wersje: 320- wg. instukcji od RT. 440- wg.
instrukcji od GS. ''nieca³e 4 setki'' od cz³owieka który conieco wie. Oleju do lag nie wla³em w koñcu w ogóle, bo nie
skoñczy³em wszystkiego robiæ jeszcze. Poczekam na konkrety.
============================================================================
Autor: Marcin R 100S - 2006/04/04 18:36
_____________________________________
Przejrzalem ta instrukcje ale tam nic na ten temat nie ma. Chyba, ze napisali na tych brakujacych stronach. W instrukcji
jest przeskok ze strony 56 na 87.
Zarzuc mi skan te strony, gdzie pisza o oleum do widelca albo przepisz ten kawalek i zaslij na: [email protected] to
pomozemy Korbie.
Pozdarwiam
Marcin
============================================================================
Autor: WOjtek - 2006/04/04 19:03
_____________________________________
ilosc oleju to 0,32+/-0,01 litra
I to jest prawid³owa odpowied¼ dot. R80RT > 1985, R100RS/RT > 1987.
Ilo¶æ ZAWSZE podawana jest dla jednej lagi.
P.S. Warto posiadaæ literaturê.
Edytowany przez: WOjtek, w: 2006.04.04 22:00
============================================================================
Autor: Korba - 2006/04/04 21:40
_____________________________________
Wiêc kurde ile w koñcu?? 320ml mam wlaæ do ka¿dej?? Bo jutro juz chcê wlaæ oleum, dokoñczyæ parê dupereli i
przejechaæ siê choc kawa³ek, bo nie wytrzymam d³u¿ej. Napisaliby¶ta ch³opy konkretnie, a nie kurde ³amig³ówki
uskuteczniacie czy inny teleturniej...
Sorry, ¿e siê trochê mo¿e gor±czkujê, ale do przeja¿d¿ki zosta³o mi kilka drobiazgów, a po pó³ rocznej
wstrzemiê¼liwo¶ci mo¿na mi to chyba wybaczyæ...
============================================================================
Autor: Korba - 2006/04/04 23:28
_____________________________________
No i kurde ju¿ wiem w koñcu. Sprawdzi³em se na stronce Louisa. 320 ccm do ka¿dej lagi. Nie wiedzia³em, ¿e tam s±
takie dane, ale ju¿ wiem- dobrzy ludzie mi powiedzieli. Bartek- Twoje info na temat ilo¶ci by³o prawdziwe- sorry za
niedowierzanie.
Edytowany przez: Korba, w: 2006.04.04 23:30
============================================================================
Autor: Jerzy - 2006/04/05 06:56
_____________________________________
MamboBoard
Wczoraj pracowa³em do pu¼na i nie mia³em jak sprawdziæ. W ksi±¿ce Haynes podaj±, ¿e do twojego sprzêtu idzie na
lagê 320 +/-10 ccm .Dla innych modeli wygl±da to nastêpuj±co(dla 1 lagi):
R /5, /6,/7 do 1977 r: 265 ccm;
R /5,/6,/7 po 1980 235 ccm;
R/7, 1981-84, R80 G/S, R80RT 1983-84 220ccm;
R80R, R100R 410 ccm;
R80 GS, R100GS prawa laga 440+/- 10 ccm, a lewa 410+/- 10 ccm;
R80 po 1985, R65 po 1986 300+/- 10 ccm;
R80RT od 1985, R100RS, R100RT od 1987 320+/- 10 ccm.
Mam nadziejê, ¿e te dane pomog± tobie i innym u¿ytkownikom 2V.
Pozdrawiam.
============================================================================
Autor: Bartek R80RT - 2006/04/05 07:54
_____________________________________
Witam!
Rzeczywiscie - na serwerzebrakuje kilku stron - nie wiedzialem, a przeciez skanowalem cala instrukcje...
Jutro podescle ci skana brakujacych stron.
Ktos jeszcze zaintresowany???
pozdrawiam
Bartek R80RT
============================================================================
Autor: Bartek R80RT - 2006/04/05 07:58
_____________________________________
No dobra, dla kazdego motocykla podana jest jakas wartosc +/- cos.
Pytanie jest nastepujace:
Po czym poznac, kiedy trzeba wlac + lub -, a kiedy na rowno???
Tak tylko pytam bo zastanawiam sie czy jak sie wleje + to czy sie lagi nie posikaja???
Pozdr
Bartek R80RT
============================================================================
Autor: Bartek R80RT - 2006/04/05 08:02
_____________________________________
Korba - spoko. Ja tez czesto stosuje zasade ograniczonego zaufania, szczegolnie jezeli chodzi o informacje techniczne.
Oby Ci sie nie wysikalo :)
Pozdr
============================================================================
Autor: Jerzy - 2006/04/05 08:40
_____________________________________
MamboBoard
Je¶li uk³ad uszczelniaj±cy oraz ³o¿yskowanie ¶lizgowe lag jest OK, to wlanie za du¿ej ilo¶ci oleju nie spowoduje
wycieków. Widelec bêdzie tylko sztywny, bo nie bêdzie mia³ miejsca na przesuwanie sie wzajemnie czê¶ci widelca.
Nie pozwoli na to olej, który jest nie¶ci¶liwy. Ale tak naprawdê to musia³by¶ nalaæ go do pe³na aby osi±gn±æ taki stan
wide³ek ;). Ilo¶æ +/- mówi, ¿e je¶li wlejesz olej w tej tolerancji, to zawieszenie bêdzie pracowa³o prawid³owo, z
za³o¿on± przez konstruktorów si³± t³umienia. Stosuj±c olej o wiêkszej lub mniejszej gêsto¶ci mo¿na zwiêkszyæ lub
zmniejszyæ si³ê t³umienia, przez co widelec bêdzie twardszy lub bardziej miêkki. Dla tego trzeba laæ tyle ile podaj±
producenci a nie zastanawiaæ siê co bêdzie jak wlejê za du¿o. Trzeba zainwestowaæ w strzykawkê lub menzurkê i
dok³adnie odmierzaæ ilo¶æ.
P.S. Ja te¿ nie mam brakuj±cych stron z instrukcji do BMW. Proszê o ich przes³anie.
Pozdrawiam
============================================================================
Autor: WOjtek - 2006/04/05 11:09
_____________________________________
No to dziêki Jerzemu macie to w FAQ - tak na przysz³o¶æ, ¿eby unikn±æ nerwowych ruchów.
P.S. Korba, pamiêtaj, sprawdzam zanim co¶ podam.
============================================================================
Autor: Korba - 2006/04/05 12:16
_____________________________________
No to mój temat okaza³ siê ko¿ystny dla wszystkich. Dla mnie- bo siê upewni³em ile laæ i dla spo³eczeñstwa na
przysz³o¶æ- bo teraz maj± na gotowo.
============================================================================
Autor: Marcin R 100S - 2006/04/05 21:41
_____________________________________
Jerzy napisa³:
R /5,/6,/7 po 1980 235 ccm;[/quote/
W tym Haynsie to stare oszusty.
Primo: nie ma serii /7 a tym bardziej/6 a tym bardziej /5 po 1980 roku.
Ostatnia seria /7 skonczyla sie 30.sierpnia 1980 roku i potem od wrzesnia szly juz tylko RS, RT, CS i R 100 oraz te
pomniejsze.
Secundo: do modeli /6 i /7 rocznik 1977-09.1980 wchodzi 250 ccm na lage.
Reszta sie zgadza.
Pozdrawiam
Marcin
============================================================================
Autor: WOjtek - 2006/04/05 22:27
_____________________________________
Primo: nie ma serii /7 a tym bardziej/6 a tym bardziej /5 po 1980 roku.
Ostatnia seria /7 skonczyla sie 30.sierpnia 1980 roku i potem od wrzesnia szly juz tylko RS, RT, CS i R 100 oraz te
pomniejsze.
Secundo: do modeli /6 i /7 rocznik 1977-09.1980 wchodzi 250 ccm na lage.
MamboBoard
Marcinie, zarówno Ty jak i Haynes macie racjê.
Jerzy siê nie przy³o¿y³, st±d rozbie¿no¶ci.
Podajê z Haynesa (specjalnie dla Ciebie, no i dam do FAQ jak ju¿ to robiê, choæ ksi±¿ek przepisywaæ nie lubiê)
seria /5, /6, /7 do 1977 : 265ccm
seria /6, /7 do 1980 wymiana 235ccm
seria /7 '81-'84, R80G/S, R80RT 83-84 220ccm
R45/65 <'85, R65LS, R80ST 190ccm
R80-100R 410ccm
R80-100GS laga prawa 440ccm +/-10
R80-100GS laga lewa 410ccm +/-10
R80 >'85, R65 >'86 300ccm +/-10
R80RT >'85 R100RS/RT >'87 320 +/-10ccm
Pierwsza warto¶æ dotyczy ilo¶ci oleju przy wymianie (odkrêcamy korki, spuszczamy oliwê i nalewamy now±), warto¶æ w
nawiasie dotyczy ilo¶ci przy nape³nieniu po demonta¿u widelca (np. wymiana uszczelniaczy). Jak nie ma warto¶ci w
nawiasie to stosujemy po demonta¿u ilo¶c jak przy wymianie. kropka.
P.S. Jest taka nierozstrzygnieta do koñca ciekawostka co do ilo¶ci oliwy w widelcach K100 - ale to na nowy temat (jak
kto¶ go poruszy).
============================================================================
Autor: Bartek R80RT - 2006/04/06 10:46
_____________________________________
Jerzy (oraz wszyscy inni zainteresowani brakujacymi stronami) podajci mi prosze namiary na siebie (maile) na ktore
mam wyslac te pliki.
moj mail
[email protected]
pozdrawiam
============================================================================
Autor: Korba - 2006/04/06 13:45
_____________________________________
A mo¿e przes³aæ je nie ka¿demu z osobna, ale WOjtkowi, ¿eby uzupe³ni³ instrukcjê na stronce. Z takiej niekompletnej
to pozytek niewielki...
============================================================================
Autor: Jerzy - 2006/04/06 14:09
_____________________________________
Faktycznie jestem gapa, bo nie zobaczy³em, ¿e s± dwie rubryki: "At oil change", (co chyba mo¿na nazwaæ
"pojemno¶ciami teoretycznymi" ale nie jestem specem od angielskiego), z której przepisa³em dane oraz "At rebuild"(co w
bardzo wolnym t³umaczeniu mo¿na nazwaæ "przy remoncie").
Co do kwestii do kiedy produkowano model /7 to ksi±¿ka informuje na pocz±tku, ¿e robiono go do roku 1980.
Przytoczone dane pochodz± z tej samej ksi±¿ki (ja jej nie pisa³em) i po porównaniu lat produkcji s±dzê, ¿e dane dotycz±
modeli R100CS, R100RS.Byæ mo¿e podci±gniêto je pod typ ?7 bo nic innego nie pasuje. Jest to tylko mój domys³, bo to
autor ksi±¿ki powinien siê sam z tego t³umaczyæ.
Za podanie niepe³nych danych kajam siê wielkopostnie i szanownych kolegów przepraszam :evil:
============================================================================
MamboBoard
Autor: Jerzy - 2006/04/06 14:11
_____________________________________
Jestem stanowczo "za" bo do zassanej instrukcji ³aty nie umiem wkleiæ, a korzystanie z dwóch plików w innych formatach
jest nieeleganckie i k³opotliwe. ¦lij do Admina, a chêtni jeszcze raz zassaj±.
============================================================================
Autor: Marcin R 100S - 2006/04/08 20:49
_____________________________________
Wojtek,
niestety nie moge sie z Toba zgodzic a tym bardziej a Haynsem, ktory nie dosc, ze blednie podaje ilosci oleju to do tego
miesza modele i ich rok produkcji.
Jeszcze raz tlumacze, ze nie ma serii /7 po 1981 roku. Od wrzesnia 1980 roku produkowano R 100 (zastapil model R
100T), R 100 CS (zastapil model R 100S) oraz R 100RT (produkowany od 1978 r.) i R 100RS (produkowany od 1976 r.).
Do tego wystepowal R 80G/S oraz od 1982 roku R 80RT i ST. Jakie modele byly dalej nie chce mi sie juz tu opisywac.
Poczatkowo dla modeli serii /5 podawano 280 ccm, natomiast jakos tak kolo 1984 roku zostala ustalona ostateczna
tabela ilosci oleum do widelca i wynosi ona nastepujaco:
R50/5 do R 100 RS do 1981 - 250 ccm
R 80 RT, R 100, R 100CS od 1981 do 1984 - 220 ccm
R 100 RT i R 100 RS od 1981 - 220 cm
Tak wiec pozostajac przy modelach w latach 1976-09.1980 ilosc oleju wynosi 250 ccm i tak podaja to trzy niezalezne
zrodla:
serwisowka dla serii/6 i serwisowka dla serii /7 -wydawnictwo Buchelli
"1000 Tricks für schnelle BMWs" autorstwa Hansa-Joachima Mai - publikacja bardzo ceniona wsrod uzytkownikow
motocykli BMW
ostateczna wyrocznia, swiety gral wsrod publikacji, niedostepny nam, zwyklym zjadaczom chleba - ksiazka serwisowa
dla warsztatów BMW - taki niebieski gruby segregator, w ktorym podaja rowniez sposoby mierzenia widelca czy jest
prosty, o dystansowaniu dyfra nie wspominajac.
Zadna z w/w pozycji nie rozroznia ilosci oleju czy to wymiana czy skladanie rozebranego widelca.
Pozdrawiam
Marcin
============================================================================
Autor: Korba - 2006/04/08 23:11
_____________________________________
A ja w koñcu wla³em po 320 oleju do lag, ale kupi³em olej Aral Gabelol hart- czyli twardy (gêsty jak silnikowy prawie)
i... jest stanowczo za twardo. Widelec nie nad±¿a z odbijaniem. Tak¿e chyba zmieniê na miêkszy,czyli ¿adszy. Ale se
poje¼dzi³em wreszcie i i tak jestem happy.
============================================================================
MamboBoard

Odp:Ile oleju do lag R80RT?? - Boxer

Transkrypt

Podobne dokumenty

Część III- Chłodnica oleju do dźwigu hydraulicznego

PIAGGIO Pompa oleju

Biopaliwo w Japonii

www.MotoShop24.pl

filtr oleju HifloFiltro HF621 Arctic Cat