Karta katalogowa 2072i - Pateh

Strona 1
Wyłączny przedstawiciel w Polsce:
Karta Katalogowa
Przekroje
i wymiary
Wielkości
samochodów
osobowych
Klaus Multiparking GmbH
Hermann-Krumm-Strasse 2
D-88319 Aitrach, Niemcy
Tel. +49 (0) 75 65 5 08-0
Fax +49 (0) 75 65 5 08-88
[email protected]
www.multiparking.com
Strona 2
Szerokości
garaży bez
bram
PATEH Jan Petryna Sp. J.
ul. Żelazna 67 lok. 14
00-871 Warszawa
tel./fax: (22) 620 23 69
tel./fax: (22) 620 29 73
[email protected]
www.pateh.com.pl
2072i
2000 kg / 2600 kg
Wymiary
Garaż bez drzwi (garaż podziemny)
Strona 3
Szerokości
garaży z
bramami
45
160
Strona 4
Tolerancja dla wymiarów budowlanych
Wymiary podane są w centymetrach.
+3
0
3
EB (platforma pojedyncza) = 2 samochody
DB (platforma podwójna) = 4 samochody
80
Wolna przestrzeń do
prowadzenia instalacji
50
Działanie
Dojazd
Wolna przestrzeń do
prowadzenia instalacji
Wszystkie podane wymiary są najmniejszymi
wymiarami na gotowo.
Plan obciażeń
Otwory w ścianie
Dane
techniczne
100
Strona 6
Oznakowanie
Strona 5
Instalacje
elektryczne
Przeznaczone dla
Przygotowanie
garażu po
stronie
Zamawiającego
Standardowy samochód osobowy:
Limuzyna, kombi, SUV, van, zależnie od wymiarów
i ciężaru samochodu.
Prześwit zależnie od
lokalnych regulacji
Miejsca
przebiegu
instalacji
Standardowe
szerokość
Opis
Specjalne
waga
190 cm
max. 2000 kg
190 cm
max. 2600 kg
obciążenie
koła
max. 500 kg
max. 650 kg
Zarys samochodu
30
Kanał odpływowy
190
190
420
(370)
200
150
dolny
55
45
360(340)
190
185
170
150
170
170
200
200
430
(375)
205
150
180
150
dolny
180
180
2072i-230
wysokość samochodu
wysokość górny
380
(350)
dolny
205
205
235
220
wysokość samochodu
wysokość górny
360
(340)
wysokość samochodu
wysokość górny
wysokość samochodu
wysokość górny
450
(385)
215
150
dolny
215
215
1 Typ standardowy.
8 Zgodnie z normą DIN EN 14010 w obszarze wjazdu musi zostać
2 Typ specjalny: większe obciążenie za dodatkową opłatą.
umieszczone oznaczenie w celu poinformowania o niebezpiecznym
obszarze (żółto-czarne malowanie farbą krawędzi zagłębienia albo
przyklejenie żółto-czarnej taśmy o szerokości 10 cm, zgodnie z ISO3864).
9 Spadek z kanałem odpływowym i studzienką.
3 Projektując pod minimalne wymiary, należy mieć na uwadze
4
5
6
7
wymagania dotyczące tolerancji VOB część C (DIN18330
i 18331) oraz DIN 18202.
Szerokość samochodu dla platform o szerokości 230 cm.
Jeśli zastosowano szersze platformy, możliwe jest parkowanie
szerszych samochodów.
Przy większej wysokości sufitu możliwe jest parkowanie
wyższego samochodu.
W ścianach działowych: otwór 10 x 10 cm (dla przewodów).
Wyrównanie potencjału z przyłącza uziemiającego fundament
do platformy (zapewnione przez zamawiającego).
10 W miejscu łączenia podłogi ze ścianami nie można stosować
skosów / zaokrągleń. Jeśli skosy są wymagane, należy zastosować
węższą platformę lub szersze zagłębienie.
11 Do wygodnego korzystania z miejsca parkingowego oraz ze względu
na fakt, że samochody stają się coraz dłuższe zalecamy
zagłębienie długości 540 cm.
Prześwit musi wynosić przynajmniej wartość wysokości maksymalnej
parkowanego samochodu + 5 cm
MultiBase 2072i | numer kodu 587.29.630 | wersja 11.2015
190
150
165
165
dolny
430(375)
330(325)
400(360)
330(325)
400
(360)
dolny
165
150
wysokość samochodu
wysokość górny
2072i-220
215
210
205
wysokość samochodu
wysokość górny
350
(335)
dolny
450(385)
330(325)
155
155
2072i-215
2072i-205
185
175
180
155
150
2072i-195
230
330
(325)
wysokość samochodu
wysokość górny
225
150
dolny
420(370)
330(325)
150
wysokość samochodu
wysokość górny
220
320
dolny
500 <520>
2072i-185
350(335)
2072i-180
170
170
165
wysokość samochodu
wysokość górny
125
50
330(325)
2072i-170
320
2072i-165
13°
6°
100
380(350)
520 cm dla samochodów o dł. do 500 cm
/ 540 cm dla samochodów o dł. do 520 cm /
15°
1-2%
200
1-2%
195
Uziemienie
patrz tabela
160
MultiBase 2072 | numer kodu 586.15.680-001 | wersja 11.2012
Strona 1
Przekroje
i wymiary
Wielkości
samochodów
osobowych
Strona 2 z 6
WYMIARY SZEROKOŚCI DLA GARAŻY BEZ BRAM (PARKING PODZIEMNY)
Ściany działowe
Platforma Podwójna (DB)
Platforma Pojedyncza (EB)
Platforma Pojedyncza i Podwójna (EB + DB) - Przykład
Strona 2
Szerokości
garaży bez
bram
DB
EB
EB
DB
Strona 3
Szerokości
garaży z
bramami
Działanie
Dojazd
Strona 4
Plan obciażeń
Miejsca
przebiegu
instalacji
B1
szerokość
użytkowa platformy
460
470
480
490
500
510
520
530
540
B1
260
270
280
290
300
Strona 5
Instalacje
elektryczne
Dane
techniczne
B1
B1
szerokość
użytkowa platformy
230
240
250
260
270
szerokość
użytkowa platformy
230 + 460
240 + 470
250 + 480
250 + 500
270 + 500
270 + 510
270 + 520
270 + 530
270 + 540
B1
490
500
510
520
530
540
550
560
570
Droga dojazdowa
zgodnie z lokalnymi
przepisami
B1
750
770
790
810
830
840
850
860
870
Słupy w zagłębieniu
Platforma Pojedyncza (EB)
Platforma Pojedyncza i Podwójna (EB + DB) - Przykład
Platforma Podwójna (DB)
B3
DB
B2
B3
min. 20
szerokość
użytkowa platformy
230
240
250
260
270
B2
255
265
275
285
295
EB
DB
EB
DB
B3
250
260
270
280
290
szerokość
użytkowa platformy
460
470
480
490
500
510
520
530
540
B2
485
495
505
515
525
535
545
555
565
B3
B2
min. 20
B3
475
485
495
505
515
525
535
545
555
max.
30
B2
DB
max.
140
EB
max.
30
EB
max.
140
Opis
max.
140
Przygotowanie
garażu po
stronie
Zamawiającego
max.
30
Strona 6
szerokość
użytkowa platformy
230 + 460
240 + 470
250 + 480
250 + 500
270 + 500
270 + 510
270 + 520
270 + 530
270 + 540
B2
745
765
785
805
825
835
845
855
865
min. 20
Droga dojazdowa
zgodnie z lokalnymi
przepisami
B3
735
755
775
795
815
825
835
845
855
Słupy poza zagłębieniem
Platforma Pojedyncza (EB)
EB
EB
B4
B5
min. 20
szerokość
użytkowa platformy
230
240
250
260
270
B4
250
260
270
280
290
Platforma Pojedyncza i Podwójna (EB + DB) - Przykład
Platforma Podwójna (DB)
B5
240
250
260
270
280
DB
DB
B4
B5
szerokość
użytkowa platformy
460
470
480
490
500
510
520
530
540
B4
480
490
500
510
520
530
540
550
560
EB
min. 20
B5
470
480
490
500
510
520
530
540
550
DB
EB
B4
szerokość
użytkowa platformy
230 + 460
240 + 470
250 + 480
250 + 500
270 + 500
270 + 510
270 + 520
270 + 530
270 + 540
DB
B5
B4
740
760
780
800
820
830
840
850
860
B5
730
750
770
790
810
820
830
840
850
min. 20
Droga dojazdowa
zgodnie z lokalnymi
przepisami
Dla miejsc parkingowych na obrzeżach oraz miejsc bezpośrednio przy ścianach, zalecamy nasze najszersze platformy o szerokości 270 cm
dla pojedynczej platformy oraz 540 cm dla platformy podwójnej. Parkowanie na węższych platformach może okazać się utrudnione
(w zależności od typu pojazdu, dojazdu do platformy i od indywidualnych zdolności kierowcy).
Większe limuzyny oraz SUV’y wymagają szerszego dojazdu (zwłaszcza na miejscach parkingowych przy ścianach, w związku ze
zmniejszeniem kąta manewrowania).
MultiBase 2072 | numer kodu 586.15.680-001 | wersja 11.2012
Strona 1
Przekroje
i wymiary
Strona 3 z 6
WYMIARY SZEROKOŚCI DLA GARAŻU Z BRAMĄ
GARAŻ Z BRAMĄ WJAZDOWĄ
Wielkości
samochodów
osobowych
Platforma pojedyncza (EB)
A1
Wolna przestrzeń
na bramę rolowaną
Strona 2
EB
B7
Prześwit zależny
od specyfikacji bramy
Działanie
Dojazd
A2
Strona 4
Plan obciażeń
Miejsca
przebiegu
instalacji
Wysokość
Strona 3
Szerokości
garaży z
bramami
EB
EB
B6
B8
B6
A3
80
Szerokości
garaży bez
bram
B7
B7
B6
szerokość
użytkowa platformy
230
240
250
260
270
B6 szerokość
bramy wyjazdowej
230
240
250
260
270
B8
droga dojazdowa
zgodnie z lokalnymi przepisami
B7
15
15
15
15
15
B8
30
30
30
30
30
Platforma podwójna (DB)
Strona 5
Instalacje
elektryczne
Dane
techniczne
DB
DB
DB
Strona 6
Przygotowanie
garażu po
stronie
Zamawiającego
A3
Kanał odpływowy
1-2% 1-2%
B7
Opis
50
A3
Wymiary A1, A2, A3 muszą zostać uzgodnione z dostawcą bramy
(zapewnione przez zamawiającego).
Spadek z kanałem odpływowym i studzienką.
Osadzenie bramy (wymiary do uzgodnienia z dostawcą bramy).
Przybliżone wymiary bramy wymagają uzgodnienia pomiędzy dostawcą
bramy, a lokalnym przedstawicielem KLAUS Multiparking.
B7
B7
B6
szerokość
użytkowa platformy
460
470
480
490
500
510
520
530
540
B8
B8
B6
B6
droga dojazdowa
zgodnie z lokalnymi przepisami
B6 szerokość bramy
460
470
480
490
500
510
520
530
540
B7
15
15
15
15
15
15
15
15
15
B8
30
30
30
30
30
30
30
30
30
Dla miejsc parkingowych na obrzeżach oraz miejsc bezpośrednio przy ścianach, zalecamy nasze najszersze platformy o szerokości 270 cm
dla pojedynczej platformy oraz 540 cm dla platformy podwójnej. Parkowanie na węższych platformach może okazać się utrudnione
(w zależności od typu pojazdu, dojazdu do platformy i od indywidualnych zdolności kierowcy).
Większe limuzyny oraz SUV’y wymagają szerszego dojazdu (zwłaszcza na miejscach parkingowych przy ścianach, w związku ze
zmniejszeniem kąta manewrowania).
DZIAŁANIE
System podniesiony
System opuszczony
DOJAZD
maksymalne
podwyższenie
poziomu 10%
maksymalne
obniżenie
poziomu 3%
Pokazany na rysunku kąt dojazdu do stanowiska parkingowego nie może zostać przekroczony. Nieodpowiedni kąt
dojazdu może stworzyć poważne problemy z manewrowaniem i parkowaniem samochodów na platformach, za które
przedstawiciel KLAUS Multiparking nie będzie ponosił odpowiedzialności.
MultiBase 2072 | numer kodu 586.15.680-001 | wersja 11.2012
Strona 1
Przekroje
i wymiary
Strona 4 z 6
PLAN OBCIĄŻEŃ
Wielkości
samochodów
osobowych
F5 F6
F6 F5
F2
F3 F4
Strona 2
Szerokości
garaży bez
bram
F5 F6
F6 F5
F3 F4
F4 F3
F2
F4 F3
F2
F6
H1 + 40
F4
Strona 3
Szerokości
garaży z
bramami
F1
F5
F3
F2
Strona 4
H4 - 10
Działanie
Dojazd
F2
F1
F1
EB
F2
F1
DB
Oznaczenie taśmą
Oznaczenie taśmą
Plan obciażeń
.290
180
10
Miejsca
przebiegu
instalacji
520 (540)
F1
7.5
7.5
7.5
B1
7.5
B1
Strona 5
Instalacje
elektryczne
Dane
techniczne
obciążenie platformy
EB 2000 kg
EB 2600 kg
Opis
H1
195
+12
_
+1
_
+0.8
_
+1.1
_
+1.1
2072i-170
200
+15
_
+1.3
_
+1
_
+1.4
_
+1.4
2072i-180
210
+17
_
+1.5
_
+1.2
_
+1.6
_
+1.6
2072i-185
215
2072i-195
225
2072i-205
235
2072i-215
245
DB 2000 kg
+42
-2.1
+51
-5.8
+20
_
+1.6
_
+2.6
_
+2
_
+2
DB 2600 kg
+67
-6.4
+26
_
+2.1
_
+3.4
_
+2.6
_
+2.6
EB 3000 kg
typ
2072i-165
F6
2072i-220
250
2072i-230
260
Platformy mocowane są do podłogi kotwami. Głębokość otworu: w przybliżeniu 15 cm.
Podłoga oraz ściany poniżej poziomu wjazdu wykonać z betonu (klasa jakości minimum C20/25)!
Wymiary punktów podparcia są w podane w przybliżeniu. Jeśli potrzebna jest dokładna pozycja, proszę kontaktować się z lokalnym
przedstawicielem KLAUS Multiparking.
Wymiary B1 patrz strona 2.
Oznaczenie żółto-czarną taśmą/malowaniem wg ISO 3864 (kolor żółto-czarny oznaczenia na tej ilustracji może nie odpowiadać temu w normie).
Wszytkie siły w kN.
WOLNE PRZESTRZENIE NA BIEGNĄCE W POZIOMIE I W PIONIE INSTALACJE (NP. WENTYLACJA)
Przekrój:
10
35
B1+2,5
B1 +2,5
B1 +5
35
10
B1 +5
10
35
35
10
Wolna przestrzeń na biegnące
w pionie instalacje.
30
Przygotowanie
garażu po
stronie
Zamawiającego
F5
F4
F3
Poziom drogi dojazdowej
20
20
Rzut:
Wolna przestrzeń na biegnące
w poziomie instalacje.
EB
DB
EB
DB
Przykład dla pionowego kanału
wentylacyjnego i/lub pionowo
biegnących instalacji.
max.140
Strona 6
F2
F1
+28
-1.5
+36
-1.9
B3
B2
_
>20
B2
_
>20
Wolna przestrzeń może być tylko wtedy wykorzystana, gdy samochód jest zaparkowany PRZODEM i z wysiadaniem po lewej stronie.
Wymiary B1, B2 oraz B3, patrz strona 2.
MultiBase 2072 | numer kodu 586.15.680-001 | wersja 11.2012
Strona 1
Przekroje
i wymiary
Wielkości
samochodów
osobowych
Strona 5 z 6
INSTALACJA ELEKTRYCZNA
Schemat instalacji elektrycznej
Dane elektryczne (do przygotowania po stronie Zamawiającego)
Strona 2
1
Szerokości
garaży bez
bram
2
Nr
Ilość
1
1
Strona 3
12
13
2
5
1
Doprowadzić zasilanie przewodem 5 x
2
2,5 mm (3PH+N+PE)
z oznaczonymi
żyłami i przewodem ochronnym
1
Zamontować zamykany
wyłącznik serwisowy
ustalane przy
projektowaniu 1 na agregat
Doprowadzić zasilanie przewodem
5 x 2,5 mm2 (3PH+N+PE) z oznaczonymi
żyłami i przewodem ochronnym
z wyłącznika
głównego do
agregatu
Peszel EN25 (M25)
wysokość + 1.70 m
3
Strona 4
180
8
Miejsca
przebiegu
instalacji
9
10
Peszel EN25 (M25)
wysokość + 1.10 m
4
120
11
Plan obciażeń
Strona 5
5
0,00
Instalacje
elektryczne
Dane
techniczne
Strona 6
Wyprowadzić
co 10 m uziemienie fundamentowe
6
1
zasilanie
1 na agregat
3,0 kW
zasilanie
1 na agregat
5,2 kW
do wyłącznika
serwisowego
1 na agregat
1 na agregat
naroża w
zagłębieniu
Wyrównanie potencjału według
DIN EN 60204 z uziemienia
fundamentowego do platformy
1 na
platformę
Wyposażenie elektryczne (zakres dostawy Klaus Multiparking)
Przygotowanie
garażu po
stronie
Zamawiającego
Opis
1
7
14
zasilanie
Licznik prądu
1
4
Działanie
Dojazd
Częstość
Wyłącznik serwisowy:
Wykonać zabezpieczenie wstępne:
3 x bezpiecznik topikowy 16 A (zwłoczne)
lub automat bezpiecznikowy 3x16 A
(charakterystyka K, G lub C)
3 x bezpiecznik topikowy 20 A (zwłoczne)
lub automat bezpiecznikowy 3x20 A
(charakterystyka K, G lub C)
3
Szerokości
garaży z
bramami
Pozycja
Opis
Opis
Nr
6
7
do następnego
systemu
8
Puszka rozdzielcza
9
Wiązka przewodów Klaus Multiparking
10
Przewód połączeniowy do panelu sterowania
11
Panel sterowania
12
Przewód 4 x 2,5 mm2 z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym
13
Agregat hydrauliczny 3,0 kW/5,2 kW, prąd trójfazowy, 400 V / 50 Hz
14
2
Przewód łączący z kolejnym
systemem
20
20
Agregat 5,2 kW tylko dla platformy podwójnej 2072 DB o udźwigu 2,6 tony.
DANE TECHNICZNE
Zakres zastosowań
Z założenia, system może być wykorzystywany przez określoną
liczbę użytkowników. Jeśli inni użytkownicy korzystają z systemu
- tylko górne miejsca parkingowe - (np. parking krótkoterminowy
w budynkach biurowych lub hotelach), systemy Multiparking
muszą być do tego przystosowane. W razie takiej potrzeby
prosimy o kontakt z przedstawicielem KLAUS Multiparking.
Agregaty
Agregaty niskoszumowe montowane są na podkładach
wibroizolacyjnych. Jednak zalecamy budowę systemu garażowego
oddzielnie od mieszkań.
Dokumentacje do dyspozycji
- Plany wycięć w ścianach
- Oferta/umowa konserwacji
- Świadectwo zgodności
- Arkusz pomiarów akustycznych
Dokumentacja techniczno - odbiorcza
System Multiparking jest zgodny z przepisami garażowymi (LBO i
GaVo). Zgodnie z obowiązującymi przepisami, platformy parkingowe
podlegają odbiorowi przez Urząd Dozoru Technicznego.
Przedstawiciel KLAUS Multiparkingdostarczy wymaganą
dokumentację do zarejestrowania.
Ochrona przed korozją
Patrz osobna karta dotycząca ochrony przed korozją.
Dbałość o czystość platform
Aby zapobiec uszkodzeniom powstającym na skutek korozji,
postępuj zgodnie z instrukcją czyszczenia i konserwacji oraz
zapewnij dobrą wentylację w garażu.
Odgrodzenie, barierki
Jeśli istnieje niebezpieczeństwo upadku z platformy i/lub jeśli jest
duża przestrzeń pomiędzy platformami lub platformą a ścianą,
wtedy na platformach montowane są barierki. Jeśli obok platformy
lub za platformą znajduje się droga dojazdowa, ogrodzenia muszą
być zamontowane przez Zamawiającego według normy
EN ISO 13857 (odstępy bezpieczeństwa).
Warunki środowiskowe
Warunki otoczenia dla platform parkingowych:
- Zakres temperatur od -10 do +40 oC
- Względna wilgotność powietrza 50% przy maksymalnej
temperaturze zewnętrznej +40 oC
Jeżeli są podane czasy podnoszenia i opuszczania platformy to
zostały one zmierzone w temperaturze otoczenia +10 oC oraz
agregacie umieszczonym obok platformy. Czasy te, mogą się
wydłużyć przy niższych temperaturach i dłuższych przewodach
hydraulicznych.
Certyfikacja CE
Oferowany system jest zgodny z normą DIN EN 14010 oraz
Dyrektywą Maszynową 2006/42/EG.
Ochrona akustyczna
Zgodnie z normą DIN 4109 (Ochrona akustyczna w budownictwie
lądowym) Ustęp 4, Uwaga 4, platformy Klaus wchodzą w zakres
technicznych urządzeń domowych (urządzenia garażowe).
Normalna ochrona akustyczna
DIN 4109, Ustęp 4, Ochrona przed szumami z domowych urządzeń
technicznych.
W Ustępie 4.1 Tabela 4 są ustalone wartości dla dopuszczalnego
poziomu hałasu w pomieszczeniach wymagających ochrony
akustycznej od szumów z domowych urządzeń technicznych.
Zgodnie z wierszem 2 maksymalny poziom hałasu w
pomieszczeniach mieszkalnych i sypialnych nie może przekraczać
30 dB (A). Szumy użytkowe nie podlegają tym wymaganiom
(patrz Tabela 4, DIN 4109).
Do dotrzymania tych wartości wymagane są następujące kroki:
- Pakiet ochronny akustyczny zgodny z ofertą, zamówieniem
(firma Klaus Multiparking GmbH).
- Tłumienie akustyczne dźwięków przegrody budowlanej minimum
R’w = 57 dB (zapewnione przez Zamawiającego).
Podwyższona ochrona akustyczna
(wymaga osobnych ustaleń)
DIN 4109, Arkusz 2, Wskazówka dla planowania i wykonywania,
propozycje dla podwyższonej ochrony akustycznej.
Uzgodnienie: Maksymalny poziom hałasu w pomieszczeniach
mieszkalnych i sypialnych to 25 dB (A). Szumy użytkowe nie
podlegają tym wymaganiom (patrz Tabela4, DIN 4109).
Dla dotrzymania tych wartości są wymagane następujące kroki:
- Pakiet ochrony akustycznej zgodnie z ofertą/zamówieniem
(firma Klaus Multiparking GmbH).
- Tłumienie akustyczne dźwięku przegrody budowlanej minimum
R’w = 62 dB (zapewnione przez Zamawiającego).
Wskazówka: Szumy użytkowe są zasadniczo szumami na które
użytkownik naszych platform może mieć wpływ. Do nich należy na
przykład wjazd na platformę, odgłos zamykanych drzwi, szum.
silnika i hamulców.
MultiBase 2072 | numer kodu 586.15.680-001 | wersja 11.2012
ŚWIADCZENIA ZE STRONY ZAMAWIAJĄCEGO
Strona 3
Numerowanie miejsc parkingowych
Wymagane numerowanie miejsc parkingowych.
Szerokości
garaży z
bramami
Działanie
Dojazd
Strona 4
Plan obciażeń
Miejsca
przebiegu
instalacji
Strona 5
Instalacje
elektryczne
Dane
techniczne
Strona 6
Przygotowanie
garażu po
stronie
Zamawiającego
Opis
Urządzenia techniczne w budynku
Wymagane oświetlenie, wentylacja, urządzenia przeciwpożarowe,
oraz wyjaśnienie zgodności z dotyczącymi przepisami.
Odwodnienie
W przednim obszarze zagłębienia zalecamy zastosowanie
odwodnienia liniowego i podłączenia go do wlotu podłogowego albo
zagłębienia czerpakowego (50 x 50 x 20 cm). W obrębie rynny jest
możliwe boczne nachylenie, jednakże nie w pozostałym obszarze
zagłębienia (nachylenie w kierunku podłużnym jest określone przez
wymiary budowlane). Zalecamy zastosowanie separatora oleju i
benzyny przed podłączeniem z kanalizacją.
Panel sterowania
Peszle elektryczne i wycięcia dla panelu obsługi (przy bramach
skrzydłowych konieczne jestuzgodnienie z lokalnym przedstawicielem
KLAUS Multiparking).
Panel sterowania natynkowy
110 ponad
wjazdem
Ławy fundamentowe
Jeżeli ze względów konstrukcyjnych budynku wymagane są ławy
fundamentowe pod konstrukcje platformy (np. gdy zagłębienie jest
zbyt głębokie) zamawiający jest zobowiązany zapewnić podest
sięgający górnego poziomu ław fundamentowych.
Oznakowanie ostrzegawcze
Według normy DIN EN 14 010 w obszarze dojazdu musi zostać
wykonane ostrzegawcze oznakowanie żółto-czarną taśmą
niebezpiecznego obszaru, zgodnie z ISO 3864. Zgodnie z normą
EN 92/58/EWG obszar zagłębienia z platformami musi być
oznaczony na 10 cm od krawędzi zagłębienia.
Panel sterowania podtynkowy
120 ponad
wjazdem
= =
=
=
20
Strona 2
Otwory w ścianach
Ewentualne wymagane otwory w ścianach zgodnie z rysunkami
przekrojów na stronie 1.
Zasilanie elektryczne/uziemienie
Doprowadzenie do włącznika serwisowego i przewodu sterującego
do agregatu, powinno być wykonane przez zamawiającego podczas
montażu. Funkcjonowanie może zostać sprawdzone na miejscu
przez naszych monterów wraz z elektrykiem. Jeżeli nie jest to
możliwe z istotnych powodów budowlanych, należy zlecić to
elektrykowi ze strony budowy.
Zgodnie z normą PN-EN 60204 (Bezpieczeństwo maszyn,
Wyposażenie elektryczne) wymagane jest uziemienie konstrukcji
stalowych. Uziemienie musi być zapewnione przez Zamawiającego
(dystans pomiędzy przyłączami uziemienia maks. 10 m.).
15
Szerokości
garaży bez
bram
Barierki / ogrodzenia
Ewentualne wymagane ogrodzenie według normy DIN EN 13857 dla
zabezpieczenia zagłębień platform bezpośrednio przed, obok lub z
tyłu platformy. Obowiązuje to także dla fazy budowy. Jeśli barierki
na platformie będą niezbędne, będą one uwzględnione w
wyposażeniu platformy.
Wielkości
samochodów
osobowych
7
Przekroje
i wymiary
Strona 6 z 6
9
Strona 1
Peszle elektryczne EN25 (M25)
9
9
Jeżeli poniższe świadczenia nie są wymienione w ofercie,
pozostają po stronie Zamawiającego:
- Kompletne okablowanie poszczególnych elementów zgodnie ze
schematem elektrycznym;
- Koszty odbioru przedmiotowego przez uprawniony organ;
- Wyłącznik serwisowy z blokadą położenia;
- Linia sterująca od wyłącznika serwisowego do agregatu
hydraulicznego.
OPIS PLATFORMY POJEDYNCZEJ (EB) I PODWÓJNEJ (DB)
Opis ogólny
Platforma parkingowa zapewniająca niezależne miejsca parkingowe
dla 2 samochodów (EB) lub 2 x 2 samochodów (DB) nad sobą.
Wymiary zgodne z bazowymi wymiarami zagłębienia, szerokości
i wysokości.
Wjazd poziomy na miejsca parkingowe (tolerancja instalacji
+/- 1% dla poprawnego odwodnienia platformy).
Konstrukcja podnosząca, opuszczająca platformę ze względu na
korzystne położenie nie ogranicza otwierania drzwi samochodu.
Pozycjonowanie samochodu osobowego na każdym miejscu
parkingowym następuje poprzez zamontowany po prawej stronie
ogranicznik koła (do ustawienia zgodnie z instrukcją obsługi).
Obsługa platformy poprzez panel sterowania wyposażonym w
urządzenie typu “przytrzymaj, aby uruchomić”. Jeden typ klucza
pasuje do wszystkich paneli sterowania.
Panel sterowania zwykle mocowany jest na wsporniku, słupie
konstrukcyjnym lub przy bramie na zewnątrz.
Instrukcja obsługi umieszczona jest przy każdym panelu sterowania.
Dla garaży z bramą przy wjeździe dla platform należy uwzględnić
specjalne wymiary.
Urządzenie parkingowe składa się z:
- 2 słupy ze stopami (zamocowane do podłogi)
- 2 elementy przesuwane (z prowadnicami ślizgowymi
zamocowanymi na słupach)
- 2 platformy
- 1 elektro-hydrauliczny system biegu współbieżnego (dla biegu
synchronicznego siłowników hydraulicznych przy podnoszeniu
i opuszczaniu)
- 2 siłowniki hydrauliczne
- 2 sztywne wsporniki (połączenie platform)
- 2 łańcuchy i koła zębate
- 1 automatycznie działający zawór bezpieczeństwa (uniemożliwia
niezamierzone opuszczanie się platformy przy wjeżdżaniu)
- Kołki, śruby, elementy połączeniowe, bolce, itp.
Platformy i miejsca parkingowe są produktem końcowym
przystosowanym do parkowania.
Platformy składają się z:
- Blachy podłogowe
- Przestawiane ograniczniki kół
- Belki najazdowe
- Belki boczne
- Belki środkowe [tylko DB]
- Belki poprzeczne [DB długie i krótkie belki poprzeczne]
- Barierki bezpieczeństwa (na górnej i dolnej platformie jeśli
potrzebne)
- Śruby, nakrętki, tarcze, tuleje dystansowe itp.
System hydrauliczny składa się z:
- Siłowniki hydrauliczne
- Zawór elektromagnetyczny
- Zawór bezpieczeństwa
- Przewody hydrauliczne
- Gwintowe łączniki do rur
- Przewody wysokociśnieniowe
- Materiały do mocowania
Instalacja elektryczna składa się z:
- Panel sterowania (włącznik bezpieczeństwa STOP, zamek, 1 klucz
na każde miejsce parkingowe)
- Puszka rozdzielcza na zaworze ściennym
Agregat hydrauliczny składa się z:
- Agregat hydrauliczny (niskoszumny, instalowany na łączniku
gumowo-metalowym)
- Zbiornik oleju hydraulicznego
- Wlew oleju
- Pompa
- Wspornik dla pompy
- Sprzęgło
- Silnik prądu trójfazowego AC (3,0 kW, 230/400 V, 50 Hz)
- Stycznik włączający (z termicznym przekaźnikiem przeciążenia
i bezpiecznikiem sterowania)
- Manometr kontrolny
- Zawór ograniczenia ciśnienia
- Węże hydrauliczne (tłumią przenoszenie drgań na rurki
hydrauliczne).
ZMIANY TECHNICZNE ZASTRZEŻONE
Ze względu na postęp techniczny firma Klaus Multiparking zastrzega sobie prawo zastosowania nowszych lub innych technologii, systemow,
procesów, procedur lub norm.